当世界都在讨论电动汽车和智能汽车将如何取代传统汽车成为未来的主宰时，本田却似乎另有打算。近日，本田对外宣称，将在2020年左右大批量投产FCV氢燃料电池车，前期的产量将不少于1000辆。
据英国媒体透露，本田动力总成研发Thomas Brachmann总监在接受采访时谈到，之前亮相的本田FCV概念车已经非常接近量产车型，本田在设计这款概念车之初便希望有朝一日可以将其量产化，现在，只需要对车身的一些部件进行修正，就可以达到向市场投放的标准。
顾名思义，FCV氢燃料电池车将采用氢气作为动力源，车中将配备一个70MPa的高压氢气罐用以储存氢气，在燃料耗尽后仅需3分钟即可充满，这与普通燃油车的加油时间非常接近。相比目前的纯电动汽车，在加油用时上具有优势。
不仅如此，FCV氢燃料电池车在充满氢气后的续航里程可达到500公里左右，最大的输出功率超过100kW，在续航能力上也与普通燃油车持平，同样免去了驾驶者的后顾之忧。
对于FCV氢燃料电池车目前存在的问题，这位本田的高管也开诚布公。“目前氢燃料电池车还存在配套基础设施不够完善，民众对新型燃料汽车的接受程度还需要时间等阻碍，本田预计FCV被市场广泛接受，还需要10到15年时间。”
除了本田在进行氢能源动力的开发，他的竞争对手丰田汽车已经在燃料电池车领域先行一步，后者所打造的Mirai FCV已经于去年底在日本上市，续航里程可达到483km，充气仅需5分钟，在美国的售价为5.75万美元。
