据日本Response汽车专业网站8月15日报道，丰田Auris增加了混合动力版本。实际上，第一代和2012年10月上市的第二代Auris都是在欧洲发售。日本是第一次导入Auris。
这版混合动力与第3代普锐斯共用研发平台。但是，Auris是双横臂悬挂，第3代普锐斯是扭力梁式悬挂。另外，Auris的电池在座位下方，第3代普锐斯在后备箱下面。
丰田企划部的天野和彦表示，这些变更会延续到第4代。也就是说，第四代会采用双横臂悬挂，电池在座位下方。
天野谈到，不光是硬件和配置升级，制动系统也有很大改变。在欧洲，人们已经不再喜欢橡胶感。橡胶感是指配置在CVT无极变速箱上的橡皮圈，当脚踩踏板加速时，首先引擎转速加快，然后开始加速时的感觉。他表示，欧洲是手动变速的天堂，非常注重直接操纵实感。但是，手动变速也有很多问题，为此丰田特地进行了改良。这些改良都将反应在第4代普锐斯上。也就是说，Auris与第3代普锐斯共用研发平台，但是配置，悬挂和制动系统做了极大的改善。
