俗话说“玩网游穷一生，玩单反穷三代”，不知车友们玩没玩过单反。玩过单反的小伙伴们肯定知道索尼的相机和镜头，尤其是赫赫有名的索尼大法a7，俗称大白炮。好了，为索尼打了这么久的广告，该进入正题了。据电动君获悉，今天的正主索尼在经过长时间的酝酿，最终决定进入电动汽车电池市场，并将为电动方程式赛车提供电池服务。
索尼电池历程
1991年，索尼成功生产出了世界上第一款可重复充电、可商用的锂离子电池，这让后来普及的移动电子设备的诞生成为可能。而现在索尼公司也准备开足马力进军电动汽车电池领域。
电动君认为，虽然索尼公司决定进军新能源汽车市场的时间较晚，但是时机却把握的非常棒。目前世界电动汽车电池巨头们例如韩国LG、三星SDI以及日本松下、三洋等公司的电池产能在未来几年或多或少的被锁定，为索尼提供了一个绝佳的打入电动汽车市场的机会。
索尼电池计划
到2020年，索尼希望在智能手机领域商业化其新电池，并希望继续在其他行业，如电动汽车领域扩大其电池业务。据电动君获悉，索尼的新电池将会是高容量的锂-硫和镁-硫电池。但是存在一个问题，就是锂元素的这种用法可能导致短路问题。
另外索尼对于提高新电池容积制热量(volumetric capacity)性能40%非常有信心，届时，新电池的容积制热量可达到1000瓦时/升。由于其他公司也研发了使用硫作为电极的电池，所以，索尼公司的锂电池需要在克服自身问题的同时，超越其他公司。
此外，当索尼进入电动汽车行业时，市场上可能会出现更多的软包电池(pouch cell)，因为这些超轻电池较常规电池可拥有90%到95%的包装效率。据电动汽车时代了解对于汽车行业，索尼依旧是赫赫有名。目前索尼公司正在加快在市场上推广其电动以及自动驾驶技术，尤其是它的图像传感器。
记者点评
不是小编吹捧索尼，就目前小编用过的一些索尼数码产品，确实好用。希望索尼的加入，能够加速电动汽车行业的发展步伐。
