通过互联网技术，让所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器，并通过计算机技术，将大量的车辆信息进行分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期等等，即我们常说的车联网。目前，各国都在大力发展自己的车联网技术。
近日，松下公司正与美国科罗拉多州交通部(CDOT)合作，在科罗拉多高速公路上测试网联汽车(V2X，Vehicle to X)技术。实际上，双方的这次合作也是CDOT RoadX项目的一部分。据悉，他们不仅通过V2X技术让车辆之间分享彼此的行车速度、位置等数据信息，还利用V2I(车与基础设施)技术实现汽车与信号灯等基础设施之间的交互。
松下与科罗拉多运输部门合作为I-70 Mountain Corridor地区的高速公路提供了一个车联网平台，并称该段崎岖的高速公路为“全美最具挑战性的走廊之一”。松下将重心放在车联网(V2X)技术上，V2X技术能够探测行人和其他车辆，如前方发生事故会提前向司机发出警告，同时使用来自多辆汽车的数据来帮助汽车在恶劣天气中前行。
