创思兰博科技牛人分析，在科技化、信息数字化、云计算、大数据等大幅崛起的今天，科技革命已成为社会的主流话题。在国家“互联网”相关政策开始清晰明朗化的当下，汽车将成为应用这些最新科技成果的最佳载体之一。而“十三五规划”开始倾向于新能源汽车和智能网联汽车。
新能源汽车产业的繁荣，引发了整个产业链的狂热投资。而运用“互联网思维”进军造车领域的科技企业，更是站在了舆论的风口。
一方面，凭借强大的融资能力，互联网企业的新能源造车基地已纷纷开始启动，崛起速度可见一斑;另一方面，部分互联网企业仅凭PPT、概念车，轻松赢得资本青睐，又被质疑为圈钱玩票。创思兰博科技专家认为，互联网+带动汽车行业的发展势头，需要尊重现实的市场条件和社会需求。
最近，有外电报道，苹果公司已经放弃造车计划。几乎与此同时，国内的互联网造车企业也传出两个引人关注的消息，一是据传和谐富腾的投资方之一富士康已经退出造车项目;二是被视为国内互联网造车旗帜的乐视汽车陷入资金链风波，乐视方面作出回应，称公司的确处于阶段性困境之中。不久前，大洋彼岸的互联网巨头苹果和谷歌纷纷宣布搁浅或退出其造车计划。与此同时，国内的互联网企业造车热却在持续升温，如雨后春笋般的不断涌现。在汽车诞生的100多年里，没有任何一个时期像现在这样，数个汽车品牌一下子在同一片土地上冒了出来。
创思兰博科技牛人研究认为，汽车加入互联网革命是大众所期望的结果。新生物的崛起是科技强国的需要。科技为社会发展带来活力，也为创造时代赋予特殊价值。互联网产业链催生了创新创意的科技模型，未来大众对于互联网+带来的魅力还是十分期待的。
