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捷豹路虎跻身全球电动车领先行列

日期:2017-01-13    来源:中商汽车

国际新能源网

2017
01/13
11:28
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关键词: 电动车 路虎 捷豹

2016年可谓电动汽车转型年,不但互联网造车风起云涌,更具造车底蕴的全球各大汽车厂商也加大了对电动汽车的投入;电池、电机、电控和能量管理等新技术的驱动,产业化进程得以加速,新品和量产车型频出。

全球高端汽车品牌,阿斯顿·马丁、保时捷、奔驰、奥迪、宝马均推出了自己的电动新车,而作为英国最大、研发投入最高的汽车制造商捷豹路虎,明显有备而来,而且起点颇高:9月8日,捷豹路虎发布史上首款全电动赛车I-TYPE;11月16日,捷豹路虎旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车震撼亮相2016洛杉矶车展,业界反响强烈。

可以说,捷豹路虎电动车技术厚积薄发,迅速跻身全球领先行列,其电气化战略的前瞻性和品牌效应,已经开始显现。

2016年10月9日注定会成为世界电动车领域不平凡的一天。

随着I-TYPE电动赛车在香港中环赛道驰过终点,捷豹完成Formula E(国际汽联电动方程式锦标赛)首秀,在阔别疆场12年后,迎来国际顶级赛事的回归。

Formula E赛事对赛车的要求可以用苛刻形容:从0加速到100km/h加速时间需低于3秒,最高时速控制在220~250km/h之间;车辆行驶时的噪音值必须在80分贝以内,此外,在标准的底盘以及电池下,厂家需要自行调教传动系统(包含电动机,变速箱,逆变器)及后悬挂系统,每辆赛车都需要通过最终测试才能正式上场比赛。

为了让I-TYPE电动赛车的性能更加优异,在Formula E香港站前,捷豹就已经与合作伙伴松下公司和威廉姆斯高级工程公司对赛车进行了长期的测试,最后一轮公开测试在多宁顿公园赛道完成。从产品看,I-TYPE百公里加速2.9秒、极速225KM/h,搭载最大功率200KW的单交流永磁同步电机,捷豹自主研发的序列式变速箱及后悬挂系统。

捷豹路虎全球工程运营总监Nick Rogers强调了Formula E对捷豹路虎电动汽车技术的意义,以及电动汽车在捷豹路虎未来产品组合中的重要性:“作为研发投入最高的英国汽车制造商,捷豹路虎拥有多达9000名工程师,Formula E让我们得以在极端的竞技环境下测试先进技术,而我们也将把测试所得应用于实际研发工作之中。”

Formula E电动车方程式锦标赛已经成为国际公认的最高规格的赛车比赛之一,而作为首家参与Formula E竞赛的高档豪华汽车制造商,捷豹的加入,意义非凡。借助Formula E的平台完成竞技回归,捷豹绝不仅仅是为了赛道而赛道,背后更深层的意义在于将比赛中极端性能状态下的新技术测试,应用于日常研发,并逐渐辐射至旗下的量产电动车产品。

捷豹I-PACE,引领业界发展方向

2016年11月17日,2016洛杉矶车展正式拉开帷幕,捷豹路虎旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车震撼亮相。

作为一款高性能5座纯电动SUV,捷豹I-PACE概念车是动感外观、澎湃动力和阔达空间的集大成者。通过高效电机与90千瓦时锂电池组的完美组合,捷豹I-PACE可在日常行驶中提供最佳续航能力与性能表现。通过家用壁式插座慢速充电一夜,即可满足约50公里的日常通勤;通过50千瓦直流充电设备进行快速充电,约2小时充满,可满足超过354公里(美国EPA循环测试)或500公里(欧洲NEDC循环测试)的里程需求。与此同时,捷豹I-PACE概念车的双电机组合可输出400马力的动力和700牛米的扭矩——扭矩水平与捷豹超级跑车F-TYPE SVR相同,彻底颠覆电动汽车的驾控体验。

发布会当天,捷豹路虎携手HTC、戴尔等业内顶尖机构与公司,打造全球最大规模互联VR体验。共有300名嘉宾进入虚拟空间,詹姆斯·柯登、米歇尔·罗德里格兹、米兰达·可儿、大卫·甘迪和吴建豪等嘉宾佩戴特制VR头盔,“坐在”概念车的虚拟座位上,360度欣赏威尼斯海滩,直击捷豹I-PACE概念车穿越虚拟沙漠、呼啸驶来。

捷豹路虎全球CEO施韦德博士表示:“捷豹I-PACE概念车是我们的革命性产品,是英伦设计和卓越工程的完美结合。”

捷豹全球设计总监严凯伦先生解释道:“捷豹I-PACE概念车代表了电动汽车设计的未来方向。如此大胆的座舱前移式设计,加之精美细致的内饰,可以说I-PACE概念车是捷豹经典元素、电动汽车技术和现代制造工艺的集大成者。

捷豹I-PACE概念车的到来,也意味着捷豹路虎电动汽车时代的正式开启,充分彰显捷豹路虎技术革新和环境保护的决心。据悉,捷豹I-PACE量产车型将于明年亮相,并于2018年正式上市。

捷豹路虎中国战略执行副总裁睿侨森先生、捷豹路虎中国人力资源执行副总裁潘孟涛先生与“捷豹路虎创意设计挑战赛”参赛学生

互联汽车,驭领未来创新出行

2016年12月11日,长达36小时的“捷豹路虎创意设计挑战赛”于上海落下帷幕。

以“未来的互联汽车”为主题,来自同济大学、上海交通大学、浙江大学、中国美术学院及南京理工大学的6支决赛队伍展开思维马拉松。

为了进一步探讨互联汽车新思路,加强与中国院校的合作,捷豹路虎发起36小时创意设计挑战赛,以竞技形式发掘年轻一代创新力量。在过去一个月的招募中,本次挑战赛得到了在校大学生的积极响应。值得一提的是,来自捷豹路虎的多名专家也加入决赛环节,为6支参赛队伍提供耐心指导。决赛当日,专业评审根据用户相关性、创意可行性、现场展示表现等维度进行打分,选出最后的冠军队伍。而表现突出的参赛队员,还将有机会获得捷豹路虎中国2017年的实习岗位。

在开幕致辞中,捷豹路虎中国战略执行副总裁睿侨森先生谈道:“作为立足英国、深耕中国的汽车制造商,捷豹路虎将不断带来科学高效的产品技术与出行方案,并以此改善中国消费者的行车生活,进一步推进汽车行业的发展。通过本次‘捷豹路虎创意设计挑战赛’的开展与捷豹路虎专家的指导,参赛队伍可以针对具体课题提出创新性的出行方案。”

自2010年进入中国市场以来,捷豹路虎始终保持对新品迭代与技术创新的大力投入,始终致力于技术研发与人才培养的投入,激励更多年轻人加入工程师和创新者的行列。

捷豹路虎立足英伦,依托电气化战略,特别是电动汽车技术与现代制造工艺的有机结合,志在将以更多高科技、低排放的卓越车型回馈全球消费者。

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