调查发现，插电式混合动力汽车的购买意向自2012年的2%持续增长至2016年的22%；同期纯电动车的购买意向从1%增长到14%。但到了2017年，纯电动汽车的接受度首次超过插电式混合动力汽车。研究显示，消费者对于新能源汽车不仅仅是被动了解，有高达6成的意向用户主动通过网络或其他渠道了解过新能源汽车，其中约25%的意向用户去看过实车，甚至试驾过新能源车型。
此外，新能源车车主对于新能源车的使用满意度也进一步提高。总体满意度从2016年的4分提高到2017年的4.2分（满分5分）。其中，车主最期望电池续航能力的提升，2017年，实际值和期望值分别提高至252公里和374公里。
