2017年新能源汽车政策 混合动力汽车踏上新台阶据了解，新能源汽车通常指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
众所周知，纯电动汽车一直是我国新能源汽车发展的主要方向，然而充电设施匮乏、续航里程短以及恶劣天气下电池性能下降严重等问题，一直制约着纯电动汽车的发展。
2017年新能源汽车政策 混合动力汽车踏上新台阶由于长时间摇不上号，家住北京天通苑的李先生不得不退而求其次，选择了一辆纯电动汽车代步。据李先生介绍，在家和公司之间，这辆纯电动汽车“刚刚够用”，远远不能满足他带家人郊游的需求。
显然，电动汽车在实际使用中与传统汽车仍然存在不小的差距。与此同时，随着环境问题的突出和人们节能环保意识的增强，新能源汽车的发展有着巨大的市场空间。
2017年新能源汽车政策 混合动力汽车踏上新台阶业内人士分析认为，随着公众对环境需求的提高，到2030年，新能源汽车的市场规模理论上将达到30万亿元左右。而从目前汽车技术发展的程度以及市场需求的角度看，混合动力技术都是一个不错的解决方案。
不过，由于之前国家对新能源汽车的支持重点大都放在纯电动汽车上，导致包括混合动力在内的其他类型新能源汽车处境尴尬。
为此，2017年两会期间，有关新能源汽车的提案此起彼伏：协鑫（集团）控股有限公司副总裁柳崇禧推荐发展氢燃料电池汽车；汉能控股集团董事局主席李河君鼓励制造太阳能汽车；吉利控股集团董事长李书福则再度提出推广甲醇汽车。
2017年新能源汽车政策 混合动力汽车踏上新台阶而2017年两会的《政府工作报告》也重点提出，“要强化机动车尾气治理，基本淘汰黄标车，加快淘汰老旧机动车，对高排放机动车进行专项整治，鼓励使用清洁能源汽车，在重点区域加快推广使用国六标准燃油”，首次将“新能源汽车”的提法改为“清洁能源汽车”。
2017年新能源汽车政策 混合动力汽车踏上新台阶业内人士认为，将“新能源汽车”的提法改为“清洁能源汽车”，是对混合动力技术的鼓励，意味着混合动力汽车等原本不被政策重视的环保汽车将被“扶正”，加上此次《规划》的出台，混合动力汽车或将迎来快速发展期。
前奇瑞汽车技术总监、科力远常务副总首席科学家张彤表示，国家提出“清洁能源汽车”这一说法，是希望发展多样化的能源，这在态度上是一个很大的改变，是对混合动力技术的一种鼓励。
2017年新能源汽车政策 混合动力汽车踏上新台阶博世电机总监夏伟说，“‘清洁能源汽车’的提法更具包容力和前瞻性”。无论是混合动力、燃料电池、太阳能或者任何创新的技术路线，只要能有效地降低能源消耗和尾气排放并且减少汽车对环境的污染，都是政府鼓励和支持的发展方向。
值得注意的是，《规划》还指出，到2020年，新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平，实施国六排放标准，新能源汽车能耗处于国际先进水平，汽车可回收利用率达到95%;到2025年，新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平，排放达到国际先进水平，新能源汽车能耗处于国际领先水平，汽车实际回收利用率达到国际先进水平。
2017年新能源汽车政策 混合动力汽车踏上新台阶受此影响，业内预计，随着政府“蓝天保卫战”的坚决实施和乘用车行业油耗指标压力的不断增加，2017年将有越来越多的车企加入混合动力市场，力争在节能与新能源汽车市场新旧势能的转化过程中占据有利位置。
正因为如此，在刚结束不久的2017上海车展上，混合动力车型成为一大亮点，包括丰田、福特、奔驰、沃尔沃等国际品牌，以及上汽、北汽等自主品牌都推出了混合动力汽车产品。
2017年新能源汽车政策 混合动力汽车踏上新台阶此次上海车展，丰田汽车展示了为中国市场量身打造的两款概念车与雷克萨斯LS 500h和CT200h混动轿车，并计划在2020年前将混合动力车销售量占比提升至30%;而自主品牌广汽传祺也推出了传祺GS4的混合动力版SUV车型，搭载1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，并将在2017年年内正式上市。
2017年新能源汽车政策 混合动力汽车踏上新台阶目前，混合动力汽车的发展已具备一定的技术积累和市场支持。例如，在客车市场，混合动力车型已占据一定的市场。据工信部数据统计，2017年3月份，国内插电式混合动力客车市场共计生产车辆1085辆，比去年同期增长141%，环比上涨258%，且宇通、中通、福田等国内主流客车企业已占据国内混合动力客车市场的主要地位。
