张勇介绍，随着国家补贴退坡，2019年后，合资品牌将会在新能源汽车市场全力爆发，届时自主品牌如果在核心技术上没有建树将很难招架，必须在品牌运营、多元化销售渠道建设、共享出行服务等领域进行全方位创新。
记者日前从北汽新能源了解到，我国企业自主研发的新能源汽车EU400在60km/h等速行驶情况下续航可达460公里。北汽新能源未来发展战略显示，将从新能源汽车制造商升级为绿色出行服务提供商。
“运行里程短”“充电时间长”“冬天电量损耗大”被认为是制约新能源汽车发展的三项难题，也是各国新能源汽车企业竞相“比武”的重要领地。
据了解，北汽新能源最新三电技术已应用到旗下最新车型EU400中。在电池保护方面，经历2000次充放电后，电池衰减度低于20%。在第二代低温预加热功能的加持下，-10℃时最大续航依然可达400公里。以北京天安门为中心点，可覆盖山西、山东等多个地方的单程出行。
除电池续航里程突破外，北汽新能源同时将目光锁定绿色出行解决方案，解决“电桩难找”“电池难换”等一系列行业痛点。
北汽新能源副总经理张勇说，北汽新能源目前提供充换电池服务、金融支持服务、二手车置换服务、以及未来将搭建的停车服务等。同时，企业还将打造共享出行平台，车与电桩均可以分时租赁。张勇表示，“服务”将成为影响新能源汽车普及的重要因素，也是民族品牌抢占全球新能源汽车市场的重要“抓手”。
张勇介绍，随着国家补贴退坡，2019年后，合资品牌将会在新能源汽车市场全力爆发，届时自主品牌如果在核心技术上没有建树将很难招架，必须在品牌运营、多元化销售渠道建设、共享出行服务等领域进行全方位创新。
