今年，太原供电公司已累计实现电能替代5.76亿千瓦时，完成全年计划的98.12%。该公司提前介入、主动服务，推动电动汽车充电桩建设等重点替代项目落地，累计为6322个电动出租车充电桩提供送电服务。
太原市是全国新能源汽车示范城市。2016年年初，太原市委、市政府计划将到达报废期限的8292辆出租车全部更换为电动汽车。如此大批量的电动汽车更换，在全国尚属首例。
“2000个充电桩负荷高达8万千瓦，相当于14万人口行政区域的用电负荷。按照年内建设4000余个充电桩的计划，太原配电网负荷将增加20万千瓦，占主城区电网负荷的30%，对电网接纳能力提出严峻考验。”太原供电公司营销部市场及大客户服务室负责人刘成林说。
为满足充电桩电力供应，太原供电公司深入分析电网负荷情况，优化电网运行方式，统筹调配电网资源，按照技术可行、经济合理、损耗较小的原则，将太原电网有余度的负荷转为充电桩运营使用。与此同时，太原供电公司与太原市规划、设计等部门沟通，按照电网发展适度超前城市发展原则，将电网规划与电动汽车产业发展紧密衔接，做到同实施、同部署、同建设。
目前，太原市出租车已全部更换为电动汽车。7月8日，太原比亚迪新能源汽车基地新车下线仪式在山西转型综改示范区举行，标志着太原市在促进城市节能减排和产业结构转型升级方面又迈出一步。
