日前，南京金龙客车制造有限公司（简称“南京金龙”）、与猛狮科技、武汉力唯新能源科技有限公司三方共同签订三方战略合作协议。
根据协议，南京金龙将向猛狮科技采购2000套三元锂离子电池用于配套旗下“开沃牌”纯电动厢式运输车NJL5031XXYBEV8、NJL5032XXYBEV8，电池PACK由武汉力唯完成。
据南京金龙副总裁董钊志介绍，目前南京金龙已在全国11个核心城市铺设经销商网点，满足了开沃物流车市场的需求。到2020年，开沃品牌将预计累计生产20万辆电动物流车、10万辆电动乘用车、5万辆电动客车。
资料显示，南京金龙的纯电动客车销量连续多年跻身我国纯电动客车市场的第一阵营，短短几年时间，南京金龙新能源产品在全国上百个城市实现批量化运营，包括了北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、大连、西安、拉萨等大城市。近两年开始转战电动物流车领域成果显着，已经成为集团继纯电动客车之后的另一大重要业务。
在8月初南京金龙举办的产品推荐会上，现场与创宏新能源签订5000辆的D10采购签约仪式，同时还与西安创立和西安逸能签订了500辆D10采购订单，并现场展示了多款纯电动物流车车型。
据南京金龙轻型乘用车产品总监张行峰介绍，南京金龙在商用车方面已经拥有了非常全面的产品线，其中电动物流车方面拥有D07L（4.2米）、D08（4.5米）车型；轻型物流车平台则有D09（4.9米）、D10（5.2米）、D11（5.9米）车型。
其中，D07L货箱空间为4.3立方米，续驶里程大于200公里，聚焦“最后一公里”快递；D11则拥有“物流王”的称号，最大载货空间为12.3立方米，最大续驶里程350公里；而D09和D10定位专业城市配送，在2小时内能够完成充电，续驶里程大于220公里，最高时速可达每小时100公里。
