近日，2017“面向未来的车联网”研讨会25日在沪举行。本次研讨会由上海先进通信与数据科学研究院、华为无线网络产品线、FuTURE论坛联合主办，上海大学协办，旨在促进车联网上下游产业的发展，推进车联网相关科学研究，为中国车联网络的标准化和规范化奠定重要的基础。
华为技术有限公司无线研发管理部副总裁庞康在会上表示，技术革命将引爆出行方式变革，智能与网联融合互补成就智慧出行已经成为业内共识。华为希望和业界一起推动C-V2X技术创新和产业发展。同样来自华为无线的车联网标准经理高永强认为，C-V2X是自动驾驶的重要使能技术，分为两个发展阶段：LTE-V2X和5G-V2X。LTE-V2X面向辅助驾驶，标准已经冻结，预计2019年开展规模商用。5G-V2X面向全自动驾驶，补充LTE-V2X并保持后向兼容，即将在3GPP开展研究。
专家认为，交通安全与效率是车联网的关键价值场景之一，智能网联汽车可以大幅提升道路交通安全以及效率； 通信是自动驾驶必不可少的功能，C-V2X包括LTE-V2X和5G-V2X。LTE-V2X面向辅助驾驶，5G-V2X面向高级阶段自动驾驶。我国应加快推进C-V2X应用和部署，促进智能网联汽车早日实现全场景全天候无人驾驶；无人驾驶将会按照场景分阶段商用，在特定环境，例如封闭园区，例如机场、矿区、园区、高速公路、公交车等场景下，无人驾驶将会率先商用。
