特斯拉首款廉价电动汽车Model 3，在今年7月28日开始向用户交付，原计划在三季度生产1500辆，但最终仅生产了260辆，远低于预期。
特斯拉方面承认Model 3遭遇产能瓶颈，但并未透露具体的原因。消息人士此前曾透露，特斯拉Model 3三季度产能不佳，是因为自动化生产线在9月初还未准备就绪，但特斯拉CEO埃隆·马斯克随后在社交媒体上发布了一段Model 3自动化生产线的视频，否认了这一说法。
现在，特斯拉电池生产的合作伙伴松下，透露了Model 3三季度产能不佳的具体原因。
松下CEO津贺一宏在最近的一次财报简会上透露，特斯拉Model 3三季度产量低于预期与电池有关，其电池自动化生产线投产时间推迟，导致电池生产的部分环节需要靠手工来完成。
松下是特斯拉电池生产的合作伙伴，特斯拉在内华达州超级电池工厂生产的电池，就有松下的参与，松下CEO透露Model 3产能低是电池的问题，应该不用怀疑。
不过，津贺一宏同时也表示，超级电池工厂Model 3电池自动化生产线的问题很快就会得到解决，Model 3电池产量很快就会大幅提升，届时Model 3的产量也会大幅增加。
但津贺一宏并未透露Model 3自动化电池生产线问题解决的具体时间，也拒绝评论Model 3的后续产能能否达到预期的目标。
