随着各国经济的复苏并不断发展，全球能源和环境系统面临着巨大压力和挑战。汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的“大户”，正在进行着革命性变革。目前，全球新能源汽车发展已形成共识；我国政府对新能源汽车发展也高度关注和重视，将其列为战略性新兴产业之一，并陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车发展营造了良好的政策环境。一些地方政府积极响应、加快部署，纷纷加入新能源汽车产业发展阵营。其中，江西省宜春市就依托丰富的锂矿资源优势，举全市之力，把培育壮大锂电新能源产业作为全市强攻工业，培育经济新增长极的首位产业来推进，实现了新能源产业快速发展。
发展新能源汽车离不开基础原料——锂。锂是自然界最轻的金属，被科学家誉为“工业味精”“能源之星”，是生产锂离子电池的最好材料，是发展新能源、新材料的重要金属。目前，全球锂电产业为中日韩三分天下，我国占40%以上；锂电产业在我国是产学研结合最好的一个产业；我国的磷酸铁锂电池材料及技术均为世界前列；我国的锂离子电池材料技术及装备技术和制造能力已具有完全的自主知识产权。
宜春市委书记颜赣辉在接受中国经济导报记者采访时表示：“宜春有着丰富的锂资源，宜春钽铌矿是世界最大的锂矿山。宜春市提出，要顺应发展低碳经济新潮流，积极响应江西省环鄱阳湖生态经济区战略，依托本地锂资源丰富的优势发展锂电新能源产业，在2020年，把锂电新能源产业建设成为江西省千亿工程，打造亚洲锂都。”据了解，2016年，宜春市锂电产业完成主营业务收入151.04亿元，同比增长50.83%；实现利税45亿元，同比增长50%，锂电新能源产业已经迈入了发展快车道。
国家鼓励发展锂电新能源产业
在日前举办的“第三届江西（宜春）锂电新能源产业合作推进会暨中国（宜春）锂电新能源产业国际高峰论坛”会上，来自全国各地的专家共同把脉宜春锂电发展之路。有关专家认为，新能源汽车的主体是锂电池汽车，动力锂电池具有储电量高、安全性好、循环使用时间长、环保等特点，在市场上有明显的性价比优势，是新能源汽车发展的主要方向。也有专家认为，汽油作为汽车的能源动力越来越受制于资源有限的影响，同时还会对大气造成污染。因此，必须实行节能减排，推进绿色交通；还要提升电动车产业档次，从电动自行车行业向电动小轿车、电动大巴、电动货车、电动轮船转化。这样一来，锂电新能源产业发展潜力就非常巨大。
我国政府对发展新能源汽车越来越重视，还出台了对生产新能源汽车企业和购买新能源汽车个人的鼓励政策。2009年1月，国家发展改革委、科技部出台的新能源汽车发展规划提出，到2020年，我国新能源汽车的比例将占全部汽车的1/2，约为6500万辆，按每辆汽车平均价格15万元计，总值达10万亿元，加上配套产业产值合计将超过20万亿元。到2020年，全世界新能源汽车的总值将超过80万亿元。以此速度，未来10年间平均每年产值将要超过7万亿元左右。在国家政策的鼓励下，一些地方政府积极响应、加快部署，纷纷加入新能源汽车产业发展阵营。2009年，我国确定了第一批13个新能源汽车试点城市，并给予这些城市在政策和资金方面的扶持。
