环保的新能源车要“喝”电，可去哪儿喝？不少买了新能源车主心里还真不一定有谱。郑报融媒记者从走访中了解到，除了国网郑州供电公司建设的充电桩外，一些民营企业也在省市机关单位、省内高速服务区、新郑机场T2航站楼以及郑州东站建设了充电桩，目前充电桩市场还处于建设期。
国网电力部门市区内有90个充电桩
“充电桩，绿城广场不是有？”单双号限行后，市民代女士打算买一辆新能源汽车，买车之前，开始早早盘点单位和家附近的充电桩，对附近的充电桩的位置摸得一清二楚。
14日，国网河南省电力公司有关部门负责人介绍，国网系统在郑州市目前有两三个充换电站，主要是为公共交通服务，还有一些在连霍高速、绕城高速的服务区，供私家车使用；市区内在绿城广场、淮河路及国网供电公司的营业厅、办公场所，总计有90个充电桩。该负责人评价：“目前配套还远远不能满足市民充电需求，更多的还在建设中”。
该负责人还介绍，未来会配合一些新建小区进行配套建设。对充电桩的具体位置，用户可下载“e充电”进行查询。
T2航站楼充电站可供20台新能源车同时充电
“我们不仅在郑州高铁站建了充电桩，在T2航站楼的充电站可供20台新能源车同时充电。”河南中创高科新能源科技有限公司运维部经理王晓鹏介绍，该公司在T2航站楼建设的充电站于2016年11月23日施工完成，充电总输出功率420kw；项目主要用于车桩结合与滴滴合作开发分时租赁布点业务。
王晓鹏解释，T2航站楼充电桩建设后，整体使用率不高，主要原因是新能源车不够。为满足市民用车需求和充电需求，公司购买了10台新能源车进行提供租赁业务，同时也和一些租车公司进行合作，让市民有新能源车可用、有桩可充。
郑州高铁长途汽车“隐藏”一座枢纽充电站
人来人往的郑州高铁长途汽车站附近，“隐藏”一座枢纽充电站。
这个充电站也是河南中创高科新能源科技有限公司投资建设，今年2月13日施工完成，项目共建设直流桩9台（一机双枪、一机四枪），可满足52辆新能源公交车和纯电动通勤中巴车同时充电。
王晓鹏介绍，目前该充电桩主要是为郑州至开封的城际公交提供充电服务，由于是直流桩，一辆城际公交车基本一个小时就能完成充电，能跑130多公里；私家车一般20分钟能充满，充满一次能跑200多公里，花费约42元。
在绿地之窗附近的酒店停车场，不仅有私家车的充电桩，还可还车。
省市县各机关单位，将布点充电桩
近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。本办法自2017年12月5日起施行。
河南中创高科新能源科技有限公司董事长闫义龙介绍，在今年的7月15日，在省人大新能源汽车停车场建设的充电桩5台，可满足10辆新能源汽车同时充电。该公司与河南省机关事务管理局及各省辖市（县、区）、省直管县机关事务管理局签订合作协议，将开创全省公务用车全部推广新能源车辆的新局面，同时满足各类车型的全方位充电需求。
迅速寻找充电桩，靠网络运行平台
与国网供电公司的平台管理类似，中创高科也推出了自己的智能运行平台，“充电桩运营管理平台”+“豫电充APP”。该平台自2016年9月份上线以来，持续进行平台的研发及完善，预计到2020年，平台研发投入资金将超过800万。现已接入62个场站，1000余台充电桩，主要分布于郑州、开封、洛阳、许昌、漯河等地。预计到2018年底，该平台将接入充电桩3万台，新能源车辆1万辆，满足了郑州市及周边区域的充电需求，致力于打造成为河南省内公共服务平台。
闫义龙介绍，移动端APP“豫电充”，强大的智能一键全能源地图，涵盖了自营及其他主流运营商全部站点的位置查询，并可实现自动匹配、快速导航、目的地点评、预约充电能功能。
国家电网建设的部分公共充电站(据e充电查询显示)
连霍高速郑州北服务区2处，总桩数8个；
连霍高速公路巩义服务区内2处，总桩数6个;高新区龙柏里1处，总桩数3个；
淮河西路力源宾馆1处，总桩数4个；绿城广场公共充电站1处，总桩数8个;嵩山路大商公共充电站1处，总桩数8个;医学院公共充电站1处，总桩数12个；
优胜南路国奥大厦公共充电站1处，总桩数3个;迎宾路公共充电站1处，总桩数3个;商英南街公共充电站1处，总桩数3个；
郑东新区永平路公共充电站1处，总桩数2个;商都路公交充电站1处，总桩数19个；
京港澳高速公路郑州东服务区(澳门方向)快充站1处，总桩数4个；
航空港区公共充电站1处，总桩数7个。
