在经历了四个月的政策过度期之后，新的新能源汽车补贴政策从12日起开始实施。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。新的补贴政策方向十分清晰，即引领汽车厂商加快步伐升级产品，同时推动我国新能源汽车产业向前发展。
今年2月，财政部等四部门提出了新能源汽车补贴的新方案，同时，设立了为期四个月的政策过渡期。6月12日开始，新方案实行。新的补贴方案区分了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等；低于150公里续航的车型将不再享有补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。
据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年五月份，新能源乘用车销售同比增长114.5%，新能源商用车同比增长192.7%。中汽协秘书长助理许海东介绍，政策过渡期期间，商用车销量受到补贴政策影响变化较大。
许海东表示，尤其是在电动车的商用车里面，增长速度是非常快。据说客车里面大部分是新能源。所以到期以后，可能会有一个缓冲。
