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大踏步进军高端制造 新光圆成这步棋亮了

国际新能源网  来源:全景网  日期:2018-07-11
    日前,新光圆成股份有限公司(以下简称“新光圆成”,002147.SZ)发布的一则“重大资产购买预案”公告,再次将这家高端设备制造企业推到了行业前台,也由此引发了市场对房企转型高端制造领域的新思考。
 
    7月2日,新光圆成发布公告称,拟以现金方式收购中国传动8.34-12.08亿股,占中国传动全部已发行股本约51.00%-73.91%,拟定收购价格为人民币9.99-11.25元/股,总价格区间为83.32-135.9亿元。
 
    对于此项收购的资金来源,新光圆成持有人新光控股集团相关负责人表示,一方面新光圆成今年一季度末的负债率仅为48.54%,相较于其他房地产同行企业处于低位;另一方面,为此项收购计划,新光控股集团已同意向新光圆成提供人民币50亿元借款并已经股东大会通过。此外,新光控股集团也正在积极协调、调配旗下其它资产和资源,为新光圆成此项收购达成提供充分保障。
 
    公开资料显示,新光圆成隶属新光控股集团,2016年,新光集团借壳“方圆支承”A股上市,形成了以房地产开发为主,回转支承等精密机械制造为辅的双主业模式。2016年度、2017年度新光圆成的回转支承等机械制造业务实现收入分别为1.69亿元和3.52亿元,占公司主营业务收入的比例分别为4.53%、17.52%。
梳理新光圆成的战略布局及发展脉络不难发现,作为一家以房地产开发及商业经营为主业的企业,其一直寻求主业的转型调整,从借壳上市到此次收购中国传动,新光圆成致力于转型高端设备制造领域的决心不言而喻。
 
    基于对并购报告的分析,收购中国传动前,新光圆成的房地产业务营收占比仍占七成以上,改变对房地产的过度依赖,实现更加科学合理、更具发展潜力的重大业务转型成为新光圆成迫切解决的问题。由此,对于新光圆成此次斥巨资收购中国传动的事件也就容易理解了。
 
    那么中国传动作为投资标的,具有怎样的吸引力呢?据了解,风电传动设备和工业传动设备属于高端设备制造领域,在风电、轨道车辆、建材、冶金、高速、矿山及橡塑机械等行业应用广泛,而追求该领域的顶尖技术优势,已成为全球相关技术企业争夺的焦点。
 
    而中国传动主要产品即为风电传动设备和工业传动设备,2016年度、2017年度,中国传动营业收入合计占总收入的比例额分别为90.80%、94.69%。中国传动的发展战略为坚持以风电齿轮传动设备为核心、大力推动传统工业齿轮传动设备向高端产品转型,不断提高核心业务在国内与海外的市场占有率。
 
    全球风能理事会(GWEC)的报告显示,截至 2017 年全球风电市场累计装机容量达 539.6GW,自 2005 年以来复合增速达 20.24%。同时,根据全球风能理事会对 2017-2020 年风电市场的预测,到 2020 年,全球累计装机容量将达到840GW。全球风能协会预测 2017-2021 年间,全球新增装机容量将以 2%-9%的速度增长,并且从2018 年开始,全球风电行业会迎来新的高速增长期。
 
    此外,在高铁、地铁、市域列车及有轨电车的传动设备业务方面,中国传动轨道交通产品拥有IRIS(国际铁路行业标准)认证证书,产品已应用在北京、上海、深圳、香港等国内十几个城市,以及新加坡、巴西、印度、墨西哥及澳大利亚等多个国家轨道交通传动设备上,其中上海、香港及墨尔本的地铁齿轮箱都是由中国传动自主研发的PDM385型双级地铁齿轮箱。
 
    对于此次收购,新光圆成相关负责人表示,中国传动无论从规模体量,产业地位,还是技术实力,都是一个理想的标的物。“随着交易完成,上市公司业绩将全面提升,高端装备制造业成为新光圆成的核心战略业务,具有里程碑意义。”
 
    作为中国风力发电传动设备的领先供应者及全球传动领域的领导者之一,中国传动中国高速传动设备集团有限公司(以下简称“中国传动”,00658.HK)的一举一动都受到了市场的广泛关注。
 
    日前,新光圆成股份有限公司(以下简称“新光圆成”,002147.SZ)发布的一则“重大资产购买预案”公告,再次将这家高端设备制造企业推到了行业前台,也由此引发了市场对房企转型高端制造领域的新思考。
 
    7月2日,新光圆成发布公告称,拟以现金方式收购中国传动8.34-12.08亿股,占中国传动全部已发行股本约51.00%-73.91%,拟定收购价格为人民币9.99-11.25元/股,总价格区间为83.32-135.9亿元。
 
    对于此项收购的资金来源,新光圆成持有人新光控股集团相关负责人表示,一方面新光圆成今年一季度末的负债率仅为48.54%,相较于其他房地产同行企业处于低位;另一方面,为此项收购计划,新光控股集团已同意向新光圆成提供人民币50亿元借款并已经股东大会通过。此外,新光控股集团也正在积极协调、调配旗下其它资产和资源,为新光圆成此项收购达成提供充分保障。
 
    公开资料显示,新光圆成隶属新光控股集团,2016年,新光集团借壳“方圆支承”A股上市,形成了以房地产开发为主,回转支承等精密机械制造为辅的双主业模式。2016年度、2017年度新光圆成的回转支承等机械制造业务实现收入分别为1.69亿元和3.52亿元,占公司主营业务收入的比例分别为4.53%、17.52%。
 
    梳理新光圆成的战略布局及发展脉络不难发现,作为一家以房地产开发及商业经营为主业的企业,其一直寻求主业的转型调整,从借壳上市到此次收购中国传动,新光圆成致力于转型高端设备制造领域的决心不言而喻。
 
    基于对并购报告的分析,收购中国传动前,新光圆成的房地产业务营收占比仍占七成以上,改变对房地产的过度依赖,实现更加科学合理、更具发展潜力的重大业务转型成为新光圆成迫切解决的问题。由此,对于新光圆成此次斥巨资收购中国传动的事件也就容易理解了。
 
    那么中国传动作为投资标的,具有怎样的吸引力呢?据了解,风电传动设备和工业传动设备属于高端设备制造领域,在风电、轨道车辆、建材、冶金、高速、矿山及橡塑机械等行业应用广泛,而追求该领域的顶尖技术优势,已成为全球相关技术企业争夺的焦点。
 
    而中国传动主要产品即为风电传动设备和工业传动设备,2016年度、2017年度,中国传动营业收入合计占总收入的比例额分别为90.80%、94.69%。中国传动的发展战略为坚持以风电齿轮传动设备为核心、大力推动传统工业齿轮传动设备向高端产品转型,不断提高核心业务在国内与海外的市场占有率。
 
    全球风能理事会(GWEC)的报告显示,截至 2017 年全球风电市场累计装机容量达 539.6GW,自 2005 年以来复合增速达 20.24%。同时,根据全球风能理事会对 2017-2020 年风电市场的预测,到 2020 年,全球累计装机容量将达到840GW。全球风能协会预测 2017-2021 年间,全球新增装机容量将以 2%-9%的速度增长,并且从2018 年开始,全球风电行业会迎来新的高速增长期。
 
    此外,在高铁、地铁、市域列车及有轨电车的传动设备业务方面,中国传动轨道交通产品拥有IRIS(国际铁路行业标准)认证证书,产品已应用在北京、上海、深圳、香港等国内十几个城市,以及新加坡、巴西、印度、墨西哥及澳大利亚等多个国家轨道交通传动设备上,其中上海、香港及墨尔本的地铁齿轮箱都是由中国传动自主研发的PDM385型双级地铁齿轮箱。
 
    对于此次收购,新光圆成相关负责人表示,中国传动无论从规模体量,产业地位,还是技术实力,都是一个理想的标的物。“随着交易完成,上市公司业绩将全面提升,高端装备制造业成为新光圆成的核心战略业务,具有里程碑意义。”
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