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第七批推荐目录新能源乘用车分析:33款车型获1.1倍及以上补贴

国际新能源网  来源:第一电动网  日期:2018-07-12
  7月10日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第7批)》,共包括105户企业的342个车型。 其中,新能源乘用车有49个车型入选此次目录,具体分布如下图所示,纯电动共计45款,插电混合式动力共计4款。
 
 
  就生产企业来说,本批目录中,威马汽车数量最多,达到7款,重庆力帆和浙江合众以4款的成绩并列第二,第三的位置上有安徽江淮、东风汽车、东南汽车、南京金龙和浙江吉利,成绩均为3款。
 
 
  从49款车搭载的动力电池可以看出,新能源乘用车依然以搭载三元材料电池为主,总计30款,占比61.2%
 
 
  根据2018年补贴新政,150≤R(续航里程,工况法,公里)<200补贴1.5万元,200≤R<250补贴2.4万元,250≤R<300补贴3.4万元,300≤R<400补贴4.5万元,R≥400补贴5万元。根据下图分析得出,第7批推荐目录里,有21款车能获得4.5万元补贴,16车型可获得5万元补贴,总占比为82.2%。
 
 
  根据2018补贴政策,纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg,105(含)-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴,120(含)-140Wh/kg的车型按1倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。从电池系统能量密度来看,本次目录有13款车获得1倍补贴,25款车获得1.1倍补贴,7款车获得1.2倍补贴。
 
 
  根据补贴新政,纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下门槛条件:m≤1000kg时,Y≤0.0126×m+0.45;1000
 
 
  综合以上,本批目录45款纯电动乘用车中,按1倍系数补贴的车有11款,按1.1倍系数补贴的有15款,按0.5*1.1=0.55倍系数补贴的有1款,按1.1*1.1=1.21倍系数补贴的有11款,按1.2倍系数补贴的有3款,按1.2*1.1=1.32倍系数补贴的有4款。
 
 
  4款插电混合动力乘用车因参数不明,未进行统计。
 
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