之前，Model 3一直被拿来和豪华车或者竞争对手推出的新能源车作比较。这显然低估了Model 3的实力。往前看，Model 3将会抛下电动车和豪华车市场一骑绝尘而去。现在，这辆车在下半年很快就会进入所有汽车排行榜的前列。
七月一号马斯克在推特上宣布他们终于在6月的最后一周完成了5000的周产目标。而就在几周前，也有一名员工透露Gigafactory完成了同样的壮举。随后在七月初的独立日周出现了生产停滞的状态，不过最近工厂的生产已经恢复到周产4000以上了。
所以华尔街希望能对这款车在全部汽车销售中的排行做个预测。因为一季度的缓慢开始，想要在今年闯入总销量前十是非常困难的。不过，如果只看下半年的话Model 3应该能进入前五。华尔街认为如果从现在开始Model 3能够维持周产5000到年底的话，这意味着今年下半年将生产13万辆。如果特斯拉能够增加到周产6000的话，他们就能做到15.6万辆。这个数据还要再加上上半年的在途的1.1万辆。
虽然这些数字还只是推算，但还是基本合理的。我们看不出其他的车在下半年会有多么好的表现，毕竟从去年开始一直还没有看到真正的对特斯拉Model 3形成强大竞争力的车型。特斯拉只需要维持生产能力，少停产就行。还有一个要考虑的因素是入门版车型的推迟生产会导致部分购买人群的暂时撤退。但是因为美国的税收优惠政策会从明年1月开始减少，所以预计今年下半年对于长航高配的车型的需求会大增。
即使特斯拉平均周产只有4000，Model 3仍然可以在下半年闯入前十。别忘了，这可是一款中级豪华车，比其他的排在前面的车型平均要贵2万到4万美元一辆车。
特斯拉一定不是唯一推动我们转向电气化的汽车品牌。但是现在的确是再没有一款车能像Model 3这样接近主流市场。看到特斯拉的发展，那些原来长久建立起来的汽车品牌可能会在转向电气化而更加坚定。
