该船采用全铝合金穿浪双体结构，设计航速16节，满载排水量72吨。首航期间最大航速达19节，各项性能均满足设计要求。选用进口VOLVO主机，客舱安装浮动地板，客舱配置专业减震座椅，极大的减小了客舱的振动和噪音，船舶在航行期间的舒适性佳。船艏设置进口的专业顶靠碰垫，以增大船舶在恶劣海况下顶靠风机的能力，提供运维船的可达性。该船借鉴了欧洲先进的风电运维船舶设计标准，通过水池模型试验及外载荷试验对设计进行全面优化。该船入级中国船级社（CCS），拥有核心自主知识产权，专业化水平全国领先；具有较高的安全性、舒适性和可达性。
海电运维101的正式交付，标志着公司海上风电船舶装备跨入一个新的发展里程。
