10月,我国狭义乘用车共销售1950342辆,环比上月再次上涨2.4%,但同比仍下滑13.2%,也拖累全年累计增速降低至-2.1%,而数字之外,车市实际环境恐怕更加严峻。此外,随着拉动自主品牌崛起的SUV市场快速衰退,自主品牌将面临很大挑战。
对于未来,中国经济的平稳运行、以及居民对汽车的刚需,仍将提供车市增长的空间。但短期来看,渠道库存压力的加剧、国六标准的实施、以及自主新能源发展的瓶颈等因素,都令车市存在风险。
全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)近期发布数据显示,10月,我国狭义乘用车共销售1950342辆,环比上月再次上涨2.4%,从而形成了“银九金十”的局面;但与去年同期相比,仍下滑13.2%,也拖累全年累计增速降低至-2.1%。