由于小型廉价版电动车不会采用大众MEB平台，这一举措有点偏离大众的电气化战略。该款MEB平台将为大众的Roadmap E战略铺路，计划到2025年提供50款电动车型。
大众e-Up仍将采用新的电动车技术，但会探索不同的道路。该款车型将提供一款长途版车型，其续航里程数将从档期Ian的160公里提升至300公里，为未来大众的各类紧凑型电动车及廉价版电动奠定基础。
此外，大众还宣布，Seat e-Mii将采用与当前款e-Up同款的平台。截止至目前，该款车型已被应用于巴塞罗那的汽车共享项目中，Seat表示该车型将被用作共享车型的测试平台。
至于大众是否会提供可负担的长途版电动车，目前还需要拭目以待。
