面对日益凸显的能源和环境问题，世界各国早已经达成了谋求绿色可持续发展道路的共识。燃料电池作为新能源技术领域的热点，被普遍认为是一种高效清洁的新型发电方式，可灵活地为交通工具、家用电器、航空航天等提供动力。
燃料电池（FuelCell，FC）是一种能有效控制燃料和氧化剂的化学反应，并将其中的化学能直接转化为电能的电化学装置，是一种把燃料中的化学能转换成电能的能量转换器，被誉为继火电、水电及核电之外的第4种发电方式。燃料电池虽然名叫电池，但实际和电池是有区别的，电池属于储能器范畴，而燃料电池不储能，本质上只是一个能量转换器，更像是一台发电机。
与传统发电方式相比，燃料电池有其特殊之处：在反应过程中，燃料电池能量转换过程无明火燃烧活动，所以能量转换效率不受卡诺循环限制。除此之外，燃料电池还具有燃料多样化、噪音低、排气较清洁、对环境污染小、维修性好以及可靠性高等优点。
燃料电池车时代已经悄然来临，包括丰田、本田等在内的大部分跨国车企都将2020年作为战略年份。对此，国内外专家普遍认为，燃料电池车极有可能会在2020年大规模引爆，在全球得到大规模的商业化推广应用。从2009年以来，我国已经相继出台政策鼓励燃料电池行业不断发展。
资料来源：中商产业研究院整理
具体城市来看，燃料电池政策不断出台。
2017年9月5日，上海正式发布《上海市燃料电池汽车发展规划》。
2017年9月7日，科技部“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”在佛山落地。
2018年3月28日，郑州发布《郑州市汽车及零部件产业转型升级行动计划》。
2018年1月，张家口启动74辆氢燃料电池公交车采购，福田欧辉和宇通分别49辆和25辆。
