即日起，上海市奉贤区的7路和奉贤27路公交线路将增加两名“新成员”——由上海神力科技有限公司与上海申龙客车有限公司联合研发的两款氢燃料电池公交车。这是奉贤区首批交付的燃料电池电动车，也是上海首次实现氢燃料电池公交车“非项目性商业化”交付。
本次交付的两款氢燃料电池公交车分别为8.5米和10.5米。经实际测试，两款车型均可实现15分钟内加满氢，续驶里程达到360公里。研发人员介绍，该车的核心技术——燃料电池“芯”，技术水平在指标上已追平甚至赶超国际先进水平，支持-30℃低温自启动、-40℃低温存储。
上海神力是科技部重点培育、上海市重点支持的新能源高科技企业，深耕奉贤多年。自1998年成立以来长期专注于燃料电池的研发。2008年，公司为北京奥运会服务用车项目提供20辆燃料电池轿车及3套燃料电池大巴发动机；2010年上海世博会期间，公司提供了30台燃料电池发动机，分别配套安装于荣威、奔腾等车型，并为申沃客车提供燃料电池发动机配套服务；2017年，公司发布了新一代国产电堆，并在2018年建成生产线，当年实现了批量化生产。
记者了解到，此次交付的燃料电池公交车均为政府项目，是上海首次实现氢燃料电池公交车“非项目性商业化”交付。上海神力总经理戴威介绍，所谓“非项目性商业化”，即全商业化运营，从车辆出厂、上公告、上牌照到通过投运审批，均与纯电动公交车上线程序相同，是燃料电池电动车面向市场的一次重要“试水”。
目前，首批燃料电池电动车在奉贤7路和27路公交线路投运。投运期间，工作人员将进一步采集技术数据和积累管理经验，完善公众对燃料电池车型和氢能安全的认知，同时为上海乃至全国燃料电池公交商业化运营提供验证，进一步推动全国燃料电池汽车产业的发展。
