去年车市遭遇近30年首次负增长，加之“国六”标准7月即将“斗硬”，打算入手新车的你是否还在等待心仪的车型降价？然而，近日，上游新闻·重庆商报记者走访市场了解到，新能源汽车已“相约”集体涨价。
车企：一大波造车新势力“官宣”涨价
尽管2019年新能源汽车补贴方案暂未公布，但已有多家电动车车企集体宣布涨价了。
小鹏汽车宣布旗下刚刚上市2个月的小鹏G3从2月1日起正式涨价，涨价后悦享版售15.58万元，智享版17.78万元，尊享版19.98万元，相比刚上市售价，三个版本车型分别涨价2万、2.8万和3.4万元。如果算上保险等，购车成本将更高。
与此同时，蔚来汽车官方也公布了针对ES8用户的补贴政策，将针对2019年2月份购买蔚来的用户进行补贴。
在蔚来的补贴细则方面，如果用户在2019年2月份购买蔚来ES8，并在2019年国家补贴政策发布前提车并上正式牌照，可按2018年标准享受国家补贴和地方补贴；但如果用户在2月28日（含）前支付大定，在2019年国家政策发布后，4月30日（含）前上正式牌照，国家补贴按2018年标准享受，地方补贴按2019年国家新能源政策执行。其余购买蔚来ES8将全部涨价，但涨幅蔚来并未公布。
另一家造车新势力新特汽车，其首款车型DEV 1全系车型综合补贴价格也进行了调整，售价上调了5000-6000元。而今年年初上市的北汽新能源EX5，其价格也相对较高，补贴后全系售价17万-20万元。
业界：补贴退坡差额不要指望车企“买单”
“补贴退坡已定，未来还将会有更多的新能源汽车宣布售价上涨，包括北汽、比亚迪、吉利等都不可避免。”业界人士称，新能源汽车集体涨价潮即将到来。
近日，网络上流传出了一份某车企泄露出的2019年补贴意见稿。
据此计算，以小鹏G3顶配车型为例，NEDC续航里程365km、能量密度：143Wh、电耗14.4kWh/100km。
2018年能拿到的国家补贴为：4.5万元。重庆市地方补贴为：2.2万元。小鹏汽车G3可拿到6.7万元的补贴。而2019年能拿到的国家补贴则仅为2.3万元，地方补贴则很可能取消，小鹏G3能拿到的补贴就“缩水”到仅有2.3万元。
而目前，市面上热销的荣威Ei5、荣威Marvel X、长安EV460、比亚迪宋EV500等，都将面临5万~6万的补贴退坡。如此大的退坡差额，自然不可能完全由主机厂消化，将传导至电池供应商，直至市场终端。
