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蔚来去年实现收入49亿元 已取消上海自建工厂计划

日期:2019-03-06    来源:证券时报网

国际新能源网

2019
03/06
14:11
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关键词: 蔚来汽车 上海自建工厂计划 新势力造车

  3月6日,蔚来(NIO)披露2018财年第四季度及2018年度未经审计的财务报告显示,2018年第四季度总收入为34.356亿元,净亏损为35.030亿元;2018年年度总收入为49.512亿元,总净亏损为96.390亿元。截至3月5日收盘,蔚来股价报收于10.16美元/股,上涨3.89%。
 
  蔚来此次财报显示,2018年第四季度总收入为34.356亿元,同上季度相比增长了133.8%;第四季度毛利率为0.4%,而上季度毛利率为负7.9%;第四季度净亏损为35.030亿元,同上季度相比增长了24.6%,与2017年同期相比增长了106.1%。
 
  综合全年来看,蔚来在2018年实现收入49.512亿元;年度毛利率为负5.2%;年度净亏损为96.390亿元,同去年相比增长了92.0%。
 
  蔚来收入的增长得益于汽车产销量的提升。财报显示,蔚来2018年第四季度ES8产量为8069辆,相比于第三季度4206辆增长91.8%,2018年ES8总产量为12775辆。与此对应的是,2018年第四季度ES8交付数量为7980辆,相比于第三季度3268辆增长144.2%,2018年ES8交付总量为11348辆。据悉,ES8是蔚来旗下首款量产车型,该车型于2018年6月在中国市场开始正式交付。
 
  但最新交付数据显示,2019年1月和2月ES8交付量分别为1805和811辆,与2018年12月相比月交付量下滑高于预期。蔚来解释称,原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付提速,元旦和春节假期期间的季节性需求减缓,以及宏观经济环境对汽车行业的影响。
 
  蔚来首席财务官谢东萤表示,由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望,预计2019年第二季度的交付量仍会较低。
 
  具体而言,2019年第一季度,蔚来预计ES8交付3500到3800台,同第四季度相比减少约56.1%到52.4%。预计2019年第一季度总收入达到13.909亿元到15.157亿元,同第四季度相比减少约59.5%到55.9%。
 
  但谢东萤同时预计,5月ES6展车进入蔚来中心之后,ES6的订单会增加。据悉,蔚来ES6于去年12月宣布上市,按照当时的计划,ES6预计于2019年6月起逐步交付。
 
  蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌表示,“2019年,我们的用户社区还将不断扩大,我们也将准备交付ES6以及6座版ES8,我们仍将聚焦于通过提升产品和服务来加强市场渗透。”
 
  从其他指标来看,蔚来2018年第四季度研发费用为15.152亿元,和去年同期相比增长了83.8%,同上季度相比增长了48.0%;第四季度销售及管理费用为19.454亿元,和去年同期相比增长了130.0%,和上季度相比增长了16.5%。截至2018年12月31日,该公司现金及现金等价物,限制性货币资金和短期投资的余额为83.456亿元。
 
  与此对应的是,2019年2月4日,蔚来发行了总额6.5亿美元、年利率4.50%的2024年到期可转换优先债券。
 
  另外,蔚来透露,近期公司已与有关主体达成一致,停止了上海嘉定区蔚来生产基地的建设计划。这意味着,蔚来取消了在上海自建工厂的计划。蔚来表示,公司将战略聚焦于整车制造合作模式,相信现有的合肥江淮蔚来基地能够满足未来2至3年的产能需求。回溯历史资料,蔚来曾于2017年与上海市嘉定区政府及相关单位签署建立蔚来新能源电动车先进基地的框架性协议及备忘录。
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