环保、经济、节能。这几个概念放在国内可以说是深深刻在了骨子里，随着国家对于环境保护的重视，我国的新能源行业也开始火速发展，不光光出现了油电混动的车型，同时也推出了很多纯电动的汽车车型。加入这几年新能源汽车的不断兴起，很多人在购车的时候就有了更多的选择了。不少人开始把目光放在了油电混动汽车上。现在的新能源汽车主要是以有点混动和纯电动汽车为主。油电混动汽车都有哪些优势？不要再去买淘汰的燃油车了。
油电混动汽车包含插电式混动和非插电式混动两种汽车。插电式混动汽车的话，它的大容量电池需要外插充电的方式来进行充电，因为插电式的混动汽车电池太重，耗油量也比较高，在续航的情况下可以行驶50到70公里。非常适合短途的正常驾驶，但是，车位和充电桩难找的问题，是很严峻的。车辆电池本身比较重，如果在电池没电的情况下，加上这么重的重量和本身的设计问题，这种插电式的混动汽车往往油耗要比纯燃油车还要高得多。
非插电式的油电混合车型，这种车是不需要插着充电的，这种非插电式的新能源汽车还是靠烧油作为主要的动力，那么这类车必然是既可以用电又可以用油，在电量充足的情况下用电量行驶更省油也更环保，在没电的情况下汽车会自动切换成以汽油味动力的模式行驶。实际上非插电式混动汽车在许多国家都当做出租车使用，一些汽车品牌的非插电式混动技术在20年前就已经诞生，发展到现在也比较成熟，跑长途也是轻轻松松。
最科，后悔的还是很多插电式的混动车主，而非插电式的混动车，一般来说电池重量没有那么重，而且这一类的车型，普遍主动力还是燃油驱动，但是在低速状态下，会使用平时燃油驱动所储存的电量来驱动，这样一来，对汽车的油耗可以节省很多，所以这一类车主可能比插电式的混动车主们要开心一些。但是，由于是刚刚发展，毕竟还没有多少人去买，不过说少也不少，不管怎样，这类技术会越来越成熟，取长补短。
