燃料电池指数年内涨幅已超70%，龙头股美锦能源年内涨幅超过400%并创出历史新高，但仍有20多只燃料电池概念股年内最大涨幅不足50%。
除了工业大麻外，燃料电池无疑是今年最火爆的题材之一，该板块指数年内涨幅已超70%。火爆行情仍在持续中，力帆股份4月14日公告签氢能汽车合作协议，目前已经两个一字板；重庆燃气被报道将在重庆合作布局加氢站，今日一字板。另外，今日还有多只燃料电池概念股涨停，包括中通客车、全柴动力、同济科技、贵研铂业、美锦能源等。
燃料电池个股今年涨幅巨大
截至目前，A股市场涉及氢燃料电池概念的个股有70多只，相关概念股今年以来均有不错的表现。
数据宝统计发现，今年以来，至少有16只燃料电池概念股走出翻倍行情，涨幅最大的是美锦能源，相比年初，美锦能源最高涨幅已经超过450%，并且股价已经创出历史新高；全柴动力股价涨幅排名第二，相比与年初，公司股价最高涨幅超300%，今日再度涨停，最新收盘价距离历史高点仅一步之遥。另外涨幅较大的还有雄韬股份、雪人股份、厚普股份等。
政策刺激是燃料电池大涨的主因
政策刺激是本轮氢燃料电池概念股大涨的主要原因。在今年两会上，《政府工作报告》提出“推动充电、加氢等设施建设”，这是氢能源首次写入《政府工作报告》。之后美锦能源开始了一轮轰轰烈烈的大涨行情。
目前氢燃料电池政策仍在不断出台中，4月8日，发改委发布《产业结构调整指导目录）（修正）》，明确将氢能及燃料电池产业被纳入鼓励类发展。同日，国务院发布落实《政府工作报告》中重点工作部门分工意见，意见中提到加氢设施建设由财政部、工信部等七部委按职责分工负责。相关政策的出台持续刺激燃料电池板块的走高。
其实，早在2016年，我国就公布了《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》，根据规划，到2020 年，我国加氢站达100座，燃料电池车辆达1万辆，行业总产值达3000亿元；到2030年，氢能行业总产值将达到一万亿元。
广正恒生研究报告指出，2019年有望正式实施“十城千辆”计划，2020 年电动汽车的补贴退出后，氢燃料电池汽车的补贴至少还将维持3至5年。
上市公司纷纷布局燃料电池
氢燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点。国家产业扶持政策吸引多家上市公司布局燃料电池产业。
据数据宝统计，4月份以来，已有5家上市公司公告将布局燃料电池产业，产业火爆甚至吸引上市公司跨行业布局。如，美克家居4月15日晚间公告，将出资3亿元人民币合作设立氢能产业基金。
上市公司涉氢得到投资者追捧，多家公司公告涉氢后，股价均出现了大涨。力帆股份4月15日公告后，股价连续两个一字板；南都电源4月13日公告涉氢，第二日股价涨停，今日盘中也一度触及涨停；卫星石化4月13日公告涉氢，第二日盘中一度触及涨停。
涨幅较小的概念股有这些
相比于众多燃料电池概念股年内涨幅翻倍的情况，部分概念股显得相对滞涨。
据统计，截至4月16日，年内最大涨幅不足50%的氢燃料概念股有16只多。如次新股越博动力年初至今最大涨幅只有29%，甚至没跑赢创业板指数，公司在互动平台表示，公司研发的新能源汽车动力总成包括燃料电池汽车。另外，上汽集团、中国动力等个股年初至今最大涨幅也没超过30%。值得关注的是，部分滞涨的燃料电池概念股开始出现补涨，如金利华电、和康新能、同济科技等今日均涨停。
