梳理资料分析，特斯拉汽车充电可最高实现功率250kW，且已形成规模化，截至2018年底，在美国已建设595个充电站，约5100个Tesla超级充电桩，形成覆盖全美的Tesla超级快充网络。
我国大功率充电相对较慢，具有代表性的“小鹏超级充电桩”额定功率120kW，但车辆验证实际功率在90kW左右，建设数量相对较少，截止2018年底，小鹏汽车已运营充电站28座，不及Tesla中国超级充电站数量的15%。由此，我国应加快推动电动汽车大功率充电行业发展，尽快缩小与先进水平的技术差距。具体措施主要有三：联盟攻关大功率充电技术研发和产业化、加快电动汽车大功率充电系统标准制定工作、建立大功率充电示范项目。
