起火的车型都搭载了Model S电池及相应的车载电池软件，如果读者里边有人是特斯拉相关电动车的用户，希望多注意一下。
Elon Musk（特斯拉CEO）旗下的汽车制造商在一份声明中表示，关于事件原因的调查仍在继续，但出于对用户的安全考虑，它已开始推出针对Model S和Model X电池的无线软件更新，这些更新将修改其充电和散热管理设置。
特斯拉的一系列举动是近期三辆特斯拉电动车起火后才开始进行的，这三起汽车起火发生在一个月以内，特斯拉的紧急处理也暂时使局面得到了缓解。
第一起事件发生在4月份的中国上海，当时一辆特斯拉电动车突然在停车场起火。安全镜头显示车辆在爆炸之前，火是从车辆下方烧起来的。所幸没有造成任何人员伤亡。
第二起火灾发生在5月初，车辆停放在旧金山的私人车库里。和上海的起火情况一样，也没有人员伤亡，但汽车和车库肯定报废了。
在5月14日，香港也发生了类似的自燃事件。当时香港媒体报道说，一辆特斯拉Model S在一个购物中心的停车场停车仅半个小时后便开始起火。
车主说，当时汽车正在充电，停放在车库之后没有任何人接近，但车辆突然就起火了幸运的是这一次也没有人受伤或死亡。
特斯拉正在尽全力调查这三起事件，后面的事我们就不得而知了。
特斯拉在5月15日发表的声明中表示：在我们继续调查根本原因时，出于谨慎考虑，我们正在修改Model S和Model X车辆的充电和热管理设置。
也就是我们看到电池软件的更新，这不能在根本上解决问题，但总好过没有任何的问题处理办法，不然车主们总会放不下心。
特斯拉汽车本身所造成的自燃事故极其之少，况且特斯拉电动车自燃的几率比市面上燃油汽车低十倍。
事件发生之后，经简单调查，特斯拉认为这几起事件责任在于自己，且目前正在深度调查，以寻求解决方法。
最近几辆Model S型的电动汽车在停放时会起火是一个令人不安的发展，希望特斯拉能尽快解决问题。软件更新也许是其中一个办法，但不是解决问题的关键。
