据悉，氢动力电动列车是一种使用氢气和氧气发电产生动力的列车。只需要向燃料电池中加注氢气，就可以与大气中的氧气结合，产生电力。
在这次合作中，现代汽车将负责为技术研发提供氢燃料电池，现代Rotem则负责研发、检验氢动力电动列车与氢动力燃料电池和列车系统的接口程序。
现代Rotem从1月开始研发的氢动力电动列车是地面轨道列车，一次充氢的最高目标时速为70公里/小时，最远目标行驶距离为200公里，并将于6月12日-15日在釜山BEXCO国际铁路技术产业展上公开氢动力电动列车的试验品。现代Rotem计划在2020年完成列车的制造。
报道称，氢动力电动列车和氢动力汽车一样，排放物只有水，没有任何污染物质，属于一种环保列车，完全不会向大气中排放二氧化碳和氮氧化物等大气污染物。同时，这种列车无需电车线路和变电站等供电设备，可以大大降低电力基础设施的建设成本和维修成本。
据悉，德国已经从2018年9月开始在全世界率先启动氢动力电动列车服务，在德国西北部下萨克森州布克斯特胡德和库克斯港县之间的100公里区间运行。这一氢动力电动列车由法国铁路公司阿尔斯通研发，最高时速140公里，最远续航距离为1000公里。
现代Rotem表示，“现代汽车在氢动力燃料电池领域拥有领先技术，我们将与之合作，开发出韩国第一款氢动力电动列车，抢占相关市场”。
