Northvolt表示，公司已获得由大众(Volkswagen)和高盛(Goldman Sachs)、宝马(BMW)、瑞典养老基金AMF、保险公司Folksam和宜家(IKEA)旗下的IMAS基金会(IMAS Foundation)牵头的10亿美元股本融资。Northvolt首席执行官Peter Carlsson指出，“今天不仅是Northvolt历史上的一个重要里程碑，也是欧洲的重要事件，清晰地表明了我们已经准备好迎接即将到来的电气化竞争。”
该公司没有明确说明投资者到底提供了多少资金，但这笔交易须获得瑞典竞争监管局(Swedish Competition Authority)的批准。
根据大众汽车的一份声明，这家德国汽车制造商将获得Northvolt 20%的股份，并将在其董事会占有一个席位。
今年5月，欧洲投资银行初步批准提供Northvolt 3.5亿欧元(合3.962亿美元)的贷款。
Northvolt还表示正计划与大众汽车(Volkswagen)成立一家合资企业，在德国萨尔茨吉特(Salzgitter)建造另一家电池工厂。
政治家和一些商业人士认为，保持电池独立生产是提高欧洲汽车制造业竞争力的关键。
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)承诺，向在德国和欧盟范围内建造太阳能电池的财团提供10亿欧元的公共支持，法国则提供了7亿欧元。
但是，在电池技术领域享有领先地位的亚洲企业，已经准备好向欧洲工厂预计激增的电动汽车供应电池。最典型的是中国的宁德时代新能源科技有限公司，该公司计划在德国东部埃尔福特（Erfurt）建立一家电池厂，与特斯拉的生产基地竞争。
