分车辆类型来看，新能源乘用车继续占据主力地位，6月总计配套装机115100台，占比高达87%；新能源客车方面，6月装机配套7334台，环比上月低迷态势增长50%，占比6%，依然不及新能源专用车；新能源专用车6月装机配套9544台，环比回落5%，占比7%。
电机类型来看，永磁同步电机占据市场绝对主导地位，6月来看，比重高达98%。交流异步电机只分得2%。具体配套车企车型来看，乘用车、客车和专用车均有车型配套异步电机。新能源乘用车方面，蔚来汽车和吉利汽车均有车型选择配套异步电机，蔚来方面的车型为ES6和ES8，吉利配套异步电机的车型为旗下全球鹰EX3和全球鹰K27。
为新能源乘用车提供配套的电机企业来看，6月共有56家电机企业实现新能源汽车驱动电机装机配套。比亚迪和北汽新能源得益于自身新能源乘用车产量优势，电机装机量继续保持领先，6月装机量均超万台，遥遥领先其他电机企业。精进电动继续领跑第三方电机供应商，6月装机8707台。包含BMW、西门子在内的33家电机企业6月电机装机量不足千台。
新能源乘用车电机配套车企车型来看，比亚迪为旗下12款车型提供配套，其中比亚迪e5电机装机量最高，6月达7060台，其次为比亚迪元EV，装机量为4770台。
北汽新能源为旗下8款新能源车型提供配套，其中北汽新能源EU5在6月电机装机量最高，为15266台，是6月电机装机量最高的单一车型。
精进电动在6月为广汽乘用车、吉利汽车、小鹏汽车等7家新能源车企8款车型提供配套，其中吉利帝豪EV的电机装机量最高，为5218台，其次为小鹏G3，6月装机为1833台。
