生产经理Wolfgang Schanz表示：“因为BollingerHofe在设计阶段就计划建一个具有创新和灵活性的生产设施，这给同时生产奥迪R8(参数|图片)和e-tron GT创造了条件。奥迪R8的部件大多是手工制造的，而e-tron GT的体积更加庞大，所以需要高度自动化的车身制造设备，在这里，工艺和智能工厂将完美组合。”同时，BollingerHofe工厂负责人还透露，e-tron GT将会使用保时捷Taycan(参数|图片)的动力系统，以便将这款车迅速推向市场。
e-tron GT(参数|图片)车长4.96米，宽1.96米，高1.38米，其电池容量为95千瓦时，能以150+kW的充电功率快速充电至70%，之后会逐步下降充电速度。e-tron GT还搭载了一个由两台电机组成的四驱系统，系统输出功率为434千瓦（590马力），百公里加速仅需3.5秒，12秒内可以达到200公里/小时，最高车速240公里/小时，续航里程超过400公里。
