2010年全球碳纤维市场快速回暖。在即将过去的这场全球性的经济衰退中，碳纤维产业并没有幸免，尤其是2009年经济衰退陷入最低谷时，很多碳纤维制造商也推迟或放慢了自己的发展计划。但是进入2010年以来，随着经济危机的好转，全球碳纤维市场出现快速回暖的迹象。巨大需求刺激碳纤维市场回暖，在5月召开的中国碳纤维大会上，一致认为全球碳纤维供应和需求，两方面都将恢复上升轨道。今年4月全球碳纤维龙头厂商Toray上调碳纤维价格，上涨幅度达到15%，更是印证了这一趋势。市场的快速回暖源于巨大的需求。有调查显示2010年全球碳纤维需求量，有望达到3.2万吨/年，这一数字与2001年相比增长78.3%。航空航天历来就是碳纤维的重要应用领域。2009～2018年期间，超过了80个独一无二的商务飞机主要，或次要结构件模型将应用碳纤维复合材料生产，或者为相关资格认证做准备。以F-35闪电II型战斗机为首的军用飞机也将大量使用碳纤维，目前该机型仍处于系统开发和示范阶段，尚未开始大规模生产。
除此之外，目前正在开发的或处于生产初期的单通道飞机，也将成为碳纤维的应用领域。除了航空航天以外，随着全球风电市场的逐步壮大，风电叶片也已经成为碳纤维主要的应用领域之一。一套机组仅叶片就重18吨，如果采用碳纤维，减轻6吨的同时还增加了强度和韧性，也增加了发电功率，如此优秀的品质使碳纤维在风电叶片上的应用越来越多。预计到2014年，每年将有超过5万吨的纤维流入叶片市场领域。中国碳纤维产业正在借机奋起，当前全球碳纤维市场，正以平均每年2位数的速度快速增长，中国国内对碳纤维的需求也与日俱增。然而，与此相对应的是我国碳纤维的生产尚处于起步阶段，国内碳纤维生产能力仅占世界高性能碳纤维总产量的0.4%左右，国内用量的90%以上靠进口。面对着这样巨大的商机，国内碳纤维厂商开始行动起来。3月份总投资51亿元的碳纤维复合材料产业化，及工程技术研发推广基地项目，在三河市燕郊开发区开工建设，建成后年产碳纤维原丝1万吨、碳纤维复合材料3000吨。今年6月份，江苏恒神集团年产360万平方米的碳纤维生产线将投入运行。
在这一基础之上，恒神集团计划用5年时间投资36亿元，建成1个年产6000吨碳纤维的产业化生产基地以及5个复合材料厂，形成一个完整的碳纤维产业链。如今，越来越多的碳纤维厂商看到市场的机遇和潜力，加大了碳纤维的研发和生产力度。这在客观上也进一步壮大了中国的碳纤维产业。借着全球碳纤维市场的回暖良机，中国碳纤维产业开始奋起、提级。
