日本神奈川大学开发了三相乳化技术用于制取柴油燃料油在水中的稳定乳化液，乳化试验（在30吨卡车上进行）表明，与常规柴油燃料相比，燃料燃烧效率提高10%~15%，烟尘和氮氧化物排放分别减少95%和65%。
常规乳化技术使用表面活性剂，表面活性剂吸附在油-水界面上，降低聚集和凝聚速率。然而，需精细的调节溶液条件，以制备乳化液，要维持它们的稳定性往往是困难的。
新的乳化技术使用三相以产生稳定的乳化液，三相是水相、纳米尺寸颗粒相和油相。为制取乳化液，研究人员第一次制备了适用于汽车使用的水分散体(0.04～2 wt.%) 颗粒，这些颗粒为10～200nm尺寸的磷脂、多糖类或其他材料的粒子，它们可形成在水中的稳定分散体，并可吸附某些油。然后将瓦斯油（煤油和重油之间的轻油组分）加入分散液中快速混合。这样简单的方法就可产生稳定的乳化液，水中含有高达65%～70%油。
不久将进行这种柴油燃料乳化液的道路试验。三相乳化工艺已申请专利。这种技术也将应用于化妆品、食品和医药工业。
