据外媒报道，德国汉堡氢燃料电池大巴下个月将增加至39辆，原有燃料电池大巴已行驶8年，收集了200万公里的测试数据，为供应商梅赛德斯奔驰公司开发新一代车型提供了宝贵参考。
目前在路上的36辆由梅赛德斯奔驰公司提供的Citaro燃料电池大巴已收集的测试数据，对未来燃料电池汽车的发展起到指导作用。测试结果显示氢燃料电池的使用大大降低了对环境的污染，真正实现了零排放，被称为ZEV(Zero Emission Vehicle)。
目前，每辆车的续航里程在250公里左右。该公司称，新研发的车辆比早期的车型降低了50%的氢燃料，而性能和行驶里程上都有显著提高。新型的锂离子电池和再生制动也将被运用在新研发的大巴上，保证车辆的正常运行。这个即将拥有39辆城市大巴车队可以在电池单独提供动力时工作，以防止大巴在氢燃料用尽时无法工作。
从2003年汉堡市大部分城市大巴上就开始采用氢燃料电池。近些年，德国汉堡燃料电池大巴数量越来越多，数量已增加到36辆，而下个月还将继续增加3辆。梅赛德斯计划将此款车在美国旧金山、纽约或芝加哥推广。
而早前国内新能源大巴相关报道中称，武汉电动公交运行5600万公里，居国内“十城千辆”首位。
