光伏多晶硅价格一周分析
本周多晶硅上游价格达到上升态势，达到了4.45%。在硅片方面，多晶硅晶圆与单晶硅晶圆同时处于上升的势头，本周多晶硅晶圆上升了0.36%，单晶硅晶圆上升0.53%。太阳能电池的平价交易价格达到了$0.478/piece，同比上周跌了1.85%。在模组市场方面，平均交易价格变化较小。
全球多晶硅一周现货价格行情（1月4日更新）
| 全球多晶硅一周现货价格行情（单位：美元/公斤） | ||||
| 日期 | 最高价 | 最低价 | 均价 | 均价动幅 |
| 2011-12-5 | 38 | 28 | 31.75 | -1.40% |
| 2011-12-7 | 38 | 28 | 31.75 | -1.40% |
| 2011-12-14 | 36 | 25 | 29.1 | -8.35% |
| 2011-12-21 | 35 | 25 | 28.6 | -1.72% |
| 2011-12-28 | 35 | 26 | 29.2 | 2.10% |
| 2012-1-4 | 35 | 30 | 30.5 | 4.45% |
全球太阳能晶片一周现货价格行情（1月4日更新）
| 全球太阳能晶片一周现货价格行情（单位：美元） | ||||
| 分类 | 最高价 | 最低价 | 均价 | 均价动幅 |
| 多晶硅晶片 156mm x 156mm | 1.35 | 1.05 | 1.126 | 0.36% |
| 单晶硅晶片 156mm x 156mm | 1.8 | 1.4 | 1.53 | 0.53% |
| 多晶硅晶片 125mm x 125mm | 0.75 | 0.6 | 0.625 | 0.00% |
| 单晶硅晶片 125mm x 125mm | 1 | 0.75 | 0.835 | 0.00% |
全球太阳能电池片一周现货价格行情（1月4日更新）
| 全球太阳能电池片一周现货价格行情（单位：美元） | ||||
| 分类 | 最高价 | 最低价 | 均价 | 均价动幅 |
| 每瓦太阳能电池价格 | 0.62 | 0.44 | 0.478 | -1.85% |
| 多晶硅电池 156mm x 156mm | 2.5 | 1.75 | 1.965 | 0.00% |
| 单晶硅电池 156mm x 156mm | 3.15 | 2 | 2.285 | -2.35% |
| 多晶硅电池 125mm x 125mm | 1.5 | 1 | 1.15 | 0.00% |
| 单晶硅电池 125mm x 125mm | 1.9 | 1.15 | 1.377 | -0.15% |
全球太阳能组件一周现货价格行情 （1月4日更新）
| 全球太阳能组件一周现货价格行情（单位：美元） | ||||||||
| 日期 | 每瓦晶硅组件价格 | 每瓦薄膜组件价格 | ||||||
| 最高价 | 最低价 | 均价 | 均价动幅 | 最高价 | 最低价 | 均价 | 均价动幅 | |
| 2011-12-5 | 1.45 | 0.75 | 0.978 | -0.20% | 1.15 | 0.65 | 0.78 | 0.00% |
| 2011-12-7 | 1.45 | 0.75 | 0.978 | -0.20% | 1.15 | 0.65 | 0.78 | 0.00% |
| 2011-12-14 | 1.4 | 0.75 | 0.962 | -1.64% | 1.15 | 0.65 | 0.778 | -0.26% |
| 2011-12-21 | 1.4 | 0.75 | 0.96 | -0.21% | 1.15 | 0.65 | 0.777 | -0.13% |
| 2011-12-28 | 1.4 | 0.75 | 0.955 | -0.52% | 1.15 | 0.65 | 0.776 | -0.10% |
| 2012-1-4 | 1.4 | 0.75 | 0.951 | -0.42% | 1.15 | 0.65 | 0.776 | 0.00% |
数据来源：PVinsights
新能源市场评述
在经历连续3个季度价格下跌之后，多晶硅价格上周终于略有反弹，不过和国内大多数多晶硅厂的盈亏平衡线还有相当距离。与此同时，国内一些中小多晶硅厂逐渐熬不过“寒冬”，首现破产案例，意味着近年来所形成的多晶硅投资泡沫面临开始破裂。业内人士认为，光伏行业能否走出困境关键还要看政策导向。发改委、商务部最新发布的《外商投资产业指导目录(2011年修订)》就将多晶硅从鼓励类外商投资产业目录中删除，意味着政府不再希望外资来华投资多晶硅，这对国内产业将起到保护作用。
投中集团统计数据显示，2005年至今我国光伏行业共披露76起VC/PE融资案例，融资总额达到21.21亿美元，平均单笔融资金额为2791万美元。2008年我国光伏行业共披露16起VC/PE融资案例，融资总额达6.56亿美元，融资企业数量及规模均达到历史最高水平。2011年至今已披露14起案例，融资总额达4.45亿美元。
2005年至今，我国共有24家光伏行业企业在全球资本市场实现IPO，累计融资金额为39.68亿美元。从市场分布来看，其中7家企业登陆A股市场，另外17家则分布于以美国为主的境外资本市场。其中，2010年共有6家企业成功上市，融资总额为11.16亿美元，达到历史最高水平。2011年至今有3家企业实现上市，融资总额达5.44亿美元。
1月3日晚间，武汉凯迪电力股份有限公司（以下简称“凯迪电力”）2011年12月30日召开了第七届第十一次董事会，会议审议通过了关于公司收购控股股东下属生物质电厂股权事项。凯迪电力表示：“目前相关资料尚在准备过程中，为保证披露信息的准确性和完整性，经公司申请，公司股票于2012年1月4日开市起停牌，待披露相关公告后复牌。”
新能源政策
1）财政部近日发布《关于组织实施2012年度太阳能光电建筑应用示范的通知》，就申请2012年度太阳能光电建筑应用示范项目的有关事项进行通知。《通知》表示2012年光电建筑应用政策将向绿色生态城区和一体化程度高的项目倾斜。其中，太阳能光电建筑集中应用的绿色生态城区应以宜居、绿色、低碳为建设目标，以居住功能为主，把太阳能光伏发电等可再生能源建筑应用比例作为约束性指标，绿色建筑应达到一定比例，并具备较强的组织实施能力，要求在2-3年内推广规模不低于15MW，并说明2012年可完成装机容量。
而对于一体化项目，《通知》要求依托博物馆、科技馆、体育馆、会展中心、机场航站楼、车站等建筑项目，光伏系统应与建筑工程同步设计、同步施工，并达到光伏系统与建筑的良好结合。对于2012年太阳能光电建筑应用示范具体的补助标准，财政部则表示对建材型等与建筑物高度紧密结合的光电一体化项目，补助标准暂定为9元/瓦，据记者了解，2012年补助标准比2011年提高了3元。而对与建筑一般结合的利用形式，补助标准暂定为7.5元/瓦。最终补贴标准将根据光伏产品市场价格变化等情况予以核定。
2）财政部、国家税务总局和工信部4日发布了第一批“不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录”，共有42款纯电动乘用车和7款燃料电池乘用车入围。2011年修订的《车船税法》从2012年1月1日起实施，根据新法有关规定，纯电动、燃料电池乘用车不属于车船税征收范围。首批享受免征车船税待遇的纯电动和燃料电池乘用车，基本上包括了国内厂家目前研发和生产的车型，其中一些尚未在市场上销售。
新能源汽车已列为七大战略性新兴产业之一，各种税费政策也通过“开绿灯”支持新能源汽车特别是纯电动车的推广。按照国家有关部门加大新能源汽车推广力度的新要求，各大试点城市还要为新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策。1月1日起开始实施的《车船税法》的另一个重要变化是按排量确定税额，推动汽车节能减排。乘用车按排量大小分为7个档次征收，小排量少缴税，大排量多缴税，税额从每年60元至5400元不等，最大差距达90倍。
专家周评
比亚迪股份有限公司董事长王传福先生，1987年毕业于中南工业大学，1995年2月与吕向阳共同创办比亚迪实业。6年过去，比亚迪不仅成为中国民营汽车的第一大公司，在港股上市，且在2011年成功回归A股。然而对于比亚迪的重大投资方向——电动汽车，发展速度和发展可行性都一直是市场关注的焦点。对于追求投资回报的投资者，王传福要如何实现二次腾飞？
改革开放三十年，中国经济取得了伟大的成就，国力强盛民族复兴。然而，公司也必须面对的现实是，经济的快速发展，虽积累了大量国民财富，但也消耗了大量能源，对环境也造成了较大的破坏，对中国未来经济发展的可持续性提出了挑战。
目前，中国已经超过美国成为全球第一大石油进口国和消费国，中国原油对外依存度已经超过55%，而这种上升趋势仍在持续，石油安全风险凸现。而近期北京空气质量PM2.5事件受到了全球前所未有的关注，非常具有代表性，直接反映了人民对改善居住环境的诉求，以及经济发展和环境保护之间的尖锐矛盾。事实证明，以牺牲环境和消耗更多能源为代价的经济发展方式已经不可持续。
中国必须完成传统经济增长方式向节能环保的新的经济增长方式的转变，走上经济发展和环境保护相协调的可持续发展之路。汽车产业还将发展，而能源紧缺和空气污染也必须解决。节能环保的电动汽车正是彻底解决问题的最佳选择。全球对节能环保的关注与日俱增，对电动汽车的需求也日益旺盛，全球各大汽车巨头也投入越来越多的资源研发电动汽车，众多车型陆续上市。
在中国，各项产业政策的推动力度不断加大，电动汽车保持着强劲的发展势头。2009到2010年，中央政府相继发布公共服务领域和私人购买新能源汽车的补贴政策，将纯电动汽车和插电式混合动力汽车作为新能源汽车予以重点支持和补贴；在即将公布的汽车产业十二五规划中，新能源汽车也被列为中国汽车行业今后五年发展的重中之重。2011年是十二五规划的开局之年，也是新能源汽车产业化的元年，新能源汽车的发展方向已逐渐明确，产业化路线也日趋清晰。2011年，全国各地新能源汽车发展规划和补贴政策陆续出台，充电配套设施也纷纷开始建设，多地已开展新能源汽车的批量运营。
企业要闻
大唐山东清洁能源抢占风资源1500兆瓦
“2011年以来,公司有1个风电项目获得核准、8个项目上报至国家能源局核准计划、4个项目评审会召开待核准,共抢占风资源1500兆瓦。”1月6日,大唐山东清洁能源公司负责人说。据介绍,山东清洁能源公司面对风电项目核准程序增加、电网接入批复困难、行业间竞争日趋激烈等不利因素,及时转变发展思路,积极应对挑战,抢抓项目核准,抢占风电市场,取得初步成效。
长安新能源战略不放弃节能技术
“传统汽车是每半年审视一次，但新能源车要求一季度审视一次。”长安新能源汽车有限公司总经理兼党委书记任勇介绍，新能源汽车技术路线规划已经很清晰了。在“十二五”期间，新能源汽车战略分三步走：一是巩固混合动力（中混）优势，实现批量化；二是加快纯电驱动车的产业化开发步伐；第三，跟踪燃料电池汽车技术。据介绍，未来3年内，长安汽车将在新能源汽车的研发上投资10亿元。
光伏巨头英利开卖橄榄油
5日，光伏行业巨头英利集团在京宣布进军国内橄榄油销售领域。在光伏行业不景气并中美之间爆发光伏贸易摩擦之时，领军企业进军快销业引起关注。被质疑不务正业的英利集团董事长苗连生称，之所以进军橄榄油行业，最初是因有欧洲企业提出用橄榄油换取光伏组件，英利集团的很多客户同时是橄榄园主。“事实上，英利集团已经提出混业经营的理念，现在涉足养猪等农业领域。”
天津Uni-solar公司柔性薄膜光伏项目并网发电
尤尼索拉津能(天津)能源有限责任公司(Uni-solar公司)在其厂房上投资建设的300kW柔性薄膜光伏发电项目于近日并网发电。该项目于2010年由住建部批准被列入光伏建筑一体化(BIPV)太阳能屋面示范项目。据了解，该项目建在Uni-solar公司位于天津新技术产业园区总面积7000平方米的厂房屋面上，铺设总功率300kW三结非晶硅柔性太阳能薄膜光伏组件，屋面为直立锁边金属屋面，金属基面经过溶剂清洗后，带有自粘胶层的Uni-solar三结非晶硅柔性太阳能薄膜电池揭掉隔离膜后直接粘贴在金属屋面上，直接并入厂区供电系统中。
