长城汽车在新能源车方面似乎一直没有太大的动作，在推广新能源车上也显得十分谨慎。长城汽车副总裁、哈弗车队总监董明指出，发展新能源车最大的障碍市场化、社会化。对于新能源车现状和前景的清晰判断，也正是长城汽车务实风格的体现。
董明介绍说，“长城汽车这些年来，在新能源车方面下了很大的努力。在各车展上，我们也展出过一些车型，包括纯电动车、混合动力车。因为基于整个社会的应用环境，很多企业也是拿出了这样的展品，但是并没有把它推向市场，真正市场化。”
董明强调：“现在很多自主品牌单纯的拿出一些样车来，这很多企业都能做到，甚至十台、二十台、几十台都可以做到，但是如果一个企业把新能源车产业化，是存在很大困难的，很多企业都没有解决，包括一些合资企业、外资企业都没有解决。大家在研讨了很多年，有一些进展，但是进展的速度和老百姓的期望、和政府的期望还是有差距的。社会化的问题，只有通过政府来解决。”
