在经历了60多年的发展历程之后，玻璃纤维生产已脱离传统的玻璃工业而形成一门独立的工业体系。作为现代材料家族的重要融，玻璃纤维和应用已渗透到国民经济的各个部门，成为一种为可缺的材料。
站在新世纪的门槛上展望全球的玻纤工业，我们看到的是如下的情景：
玻纤产量持续增长在世界范围内，玻璃纤维工业仍是一门保持增长活力的朝阳工业。在美国、欧洲等发达国家，玻纤工业的增长率一直高于这些国家的GDP增长率。以占全球玻纤总量40%的美国为例，1998年玻纤总量为94.9万吨，2003年达到109.5万吨，预计2008年则将达到126万吨。
在亚洲地区特别是我国大陆及台湾地区的玻纤工业，在新世纪伊始将有快速发展。根据正在建设和拟议中的玻纤项目统计，到2003年，新增玻纤池窑将有7座，新增玻纤12万吨左右，其中用于电子工业的无碱玻璃纤维约占1/2，它突出地反映了全球电子工业重心正从欧美转移玻纤到亚洲地区。
在欧洲地区，多年来玻纤工业一直呈稳步上升态势。目前欧洲地区年产玻纤50余万吨，尚不敷应用，需从其他地区进口10万余吨以作补充玻纤工业发展面临新的机遇促进玻璃纤维工业发展的动力来自于下游产品市场的需求，作为玻璃纤维最重要的用户的复合材料工业及玻纤纺织业都面临着一系列的发展机遇，这些机遇主要有如下方面：
基础设施市场西方国家如美国的大量基础设施，包括桥梁、高速公路、港口建筑等历几十年使用已到了大规模翻修或改建的时刻，而这些基础设施的翻新与改建需要使用大量的复合材料，这就给玻纤工业带来潜在的大市场。
我国目前正在大规模兴建基础设施，特别是在沿海岸线地区的一些基础设施，近年来已开始用于玻璃纤维增强的玻璃钢杆代替钢筋用于凝土中，预计这将成为玻璃纤维的一个新的潜在市场。
环保、节能及新能源市场鉴于大气污染治理的急迫性，用天然气代替汽油驱动汽车成较为理想的选择。这就为玻璃气瓶的发展带来机会，而玻璃气瓶需要优质的无碱玻璃纤维增强材料。
近年来，风能发电发展迅速。风能发电机的叶片需要使用较多数量的玻璃纤维。我风能资源丰富，在风能利用方面有着巨大的潜力，对玻璃纤维而言是一个较大的潜在市场。
交通工具市场火车、城市轻轨系统无疑将需要较多的玻璃纤维提供了日益增长的市场。我国若干城市拟建的地铁及城市轻轨系统无疑将需要较多的玻璃纤维制品。
在西方国家，汽车早已成玻纤及其复合材料的重要用户。而我国除某些车型上(如斯太尔重型卡车)使用较多玻纤复合材料外，许多车型尚未使用或很少使用，因此在方面玻纤产品有着很大的发展空间。
