审计署京津冀特派办在对北京铁路局2006年度财务收支审计时发现，该局积极推广应用太阳能，努力开拓节能减排节支降耗新途径，先后将职工浴池、乘务员公寓、疗养院等8个高耗能处所列为试点，集中投资安装太阳能集热装置，取得了良好的经济效益和社会效益。
北京铁路局是1953年成立的国有特大型铁路运输企业，现有职工20 万人，年货物发送量2.1亿多吨，年旅客发送量1.4亿多人。在创造社会效益的同时，该局也面临着运输成本增长过快和能源消耗过高的巨大压力。该局年均煤、油、水、电等能源支出高达36亿元，占成本支出的30 %，车务系统的能源支出更是达到了成本支出的60%以上。经过充分调研，该局借助我国太阳能技术日臻成熟的优势，紧密结合铁路运输管理体制改革，按照大投资、大规模、大受益的原则，把机务段职工浴池、乘务员公寓、疗养院等8个日均洗浴近千人的高耗能处所列为试点，用职工福利费集中投资650万元，安装5100平方米太阳能集热装置、热水存储罐以及自动控制系统，同时对浴室内部设施进行了改造，安装磁卡定量洗浴节水装置和雾化节水喷头，集节热、节水于一体。截至2007年4月底，8个试点单位的太阳能装置均已投入使用，原常规能源供热设施全部关闭脱离。机务段、公寓段等8个试点单位节能改造前年均消耗常规能源折合标准煤1.18万吨，耗水38.34万吨，仅耗能设备的维修检测费用就达35.08万元。实施太阳能设施改造后，用于冬季太阳能补偿的常规能源消耗折合标准煤仅为6729吨，耗水32.94万吨，耗能设备运用维修检测费用10. 01万元。仅此，节约标准煤5113吨，节水5.4万吨，设备运用维修费用节约25.07万元，年节约达300余万元。按照吨煤和吨油燃烧排放污染物标准计算，上述8个单位应用太阳能后，全年可减少烟尘排放1.32万千克、减少二氧化硫排放10.34万千克。
目前，北京铁路局对推广应用太阳能已形成广泛共识。该局计划2007 年下半年再投资1100万元，在高能耗的机务段、车辆段、行车公寓等处所安装6400平方米太阳能集热装置，把节能减排节支降耗工作再推向深入。
编后北京铁路局作为国有特大型企业，在实际工作中积极贯彻落实国务院关于节能减排工作规划的要求，通过推广应用太阳能试点，探索实施了特大型企业节能减排节支降耗的新途径，取得了良好的社会效益和经济效益，是利国、利民的好事，值得其他企业学习和借鉴。
