澳大利亚的地下煤气化（UCG）公司Linc能源公司于2012年5月5日宣布使用该公司地下煤气化(UCG)和天然气制油（GTL）工艺的组合生产的“Jet A1 Dash” 合成喷气燃料进行了喷气机飞行，该技术已在昆士兰州金吉拉（Chinchilla）验证工厂采用。
该Jet A1 Dash燃料助力Linc能源喷气燃料制造获得国际航空运输协会（IATA.）标准批准。该燃料与标准喷气燃料调合，按照规范（ASTM D7566），需要50:50调合物。该燃料在澳大利亚生产后，进一步的专业提炼在美国进行。
2012年5月7日开始，飞行已穿越澳大利亚，从西部到东部，根据Linc能源公司最近的宣布，它已同意在中国与合资伙伴协鑫集团有限公司（Golden Concord Group Limited）的附属公司协鑫工程有限公司（GCL Projects Limited）建立煤炭地下气化(UCG)的商业条款，以便在中国生产合成柴油和喷气燃料，使Linc能源公司的UCG 制GTL过程推向商品化。
Citation CJ2飞机飞行4,272公里（2,654英里），从珀斯（Perth）到昆士兰州金吉拉（Chinchilla），金吉拉是Linc能源公司UCG 制GTL工厂的所在地，该工厂生产的合成燃料用于飞行。该喷气机沿途停航在珀斯、阿德莱德、墨尔本、堪培拉、悉尼，然后最终达昆士兰州的金吉拉。
2011年，Linc能源公司已利用在金吉拉的UCG 制GTL验证工厂生产的柴油为燃料，釆用大众波罗（Polo）柴油汽车横跨澳大利亚行驶了6000公里。
