据《新闻晨报》报道，“目前电动车销售以预订为主，价格必须考虑国家补贴。”昨天，上海高瞻新能源汽车销售公司CFO徐维翰透露，由于国家补贴政策去年年底已经结束，上海市场正在等待新政策，在新政策出台前，只能接受预订。由于国家、地方的补贴政策均是由企业代为申领，消费者只需支付扣除补贴后的车价，因此车价暂时没法确定。
另据央视报道，财政部等四部委已达成共识，我国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间。但是补贴方式有可能发生变化，工信部部长苗圩近日表示，工信部正会同有关部门研究新的节能与新能源补贴政策，补贴思路不是按照混合动力、纯电动技术路线来分，而是将节能车按照节油率分16个档次，节油效果越好的，补贴越多。由于国家级别的补贴政策处于空白状态，全国的新能源汽车销售几乎停顿，但是厂商对于新政策相当乐观。徐维翰透露，与年初相比，高瞻又收到了几十台订单。但这些订单能否真正转变为销量还要看国家政策什么时候公布。“我们现在只能在预订合同中约定厂商销售价格，补贴部分视政策力度确定。预计国家级别的补贴政策很快就会出来，力度很可能超过去年。”
