西部网讯 (陕西广播电视台《新闻联播》)在促进工业转型升级中，我省对新能源汽车产业“情有独钟”，通过一系列扶持政策，做消费购买成本的“减法”，形成扩大产能规模的“加法”，让陕汽、比亚迪等新能源汽车企业产销两旺、前景看好。
在陕汽控股车间里，一辆辆天然气重卡整装待发，今年前十个月，销量突破1万3千辆，占到全国同类产品市场份额的一半。
陕西汽车控股集团有限公司党委副书记总经理袁宏明：天然气车和柴油车相比，好一点一公里可以省一块二到一块五。因为天然气的成分就是碳和氢，它的二氧化碳排放完全符合国五标准，剩下的排除就是水，没有其它的有害物质。
近几年，陕汽控股集团在新能源汽车研发上下了血本，累计投入上亿元用于技术创新，新能源研发领域由天然气延伸到了电动、甲醇和油气混合燃料等多个方面。为支持新能源汽车产业更快发展，今年以来，我省先后出台政府公车采购优先、减免购置税等一系列利好政策，让陕汽的新能源重型卡车快速进入交通运输和市政公用领域。
与此同时，免征车辆购置税、车船税，以及配套补贴等优惠政策也让普通消费者开始青睐新能源轿车，在西安比亚迪汽车公司，尽管工人加班加点日夜生产，但“秦”型油电混合动力轿车依然是供不应求。
比亚迪汽车有限公司总经理刘振宇：“秦”这款插电式电动汽车，它的优异性能得到市场认可，目前累计销量已经超过一万一千辆。我们的基本目标就是，我们单车的品牌，比如说“秦”一定要做到全国，乃至全世界单车品牌销量第一。
政策利好让企业产销两旺、而节能环保的发展新趋势正在让市场潜力加速释放。按照新能源汽车发展规划，到2020年，我省电动汽车产销量累计达到10万辆，替代燃料汽车销量达到10万辆，其中重卡8万辆，其他车型2万辆。在整车企业的带动下，一批关键零部件企业和相适应的充电站、加气站等配套体系建设将迅速崛起。
