新能源汽车因为节能环保、养车成本低，市场前景看好。但要把“看好”的新能源汽车尽快让消费者认可，解决消费者的后顾之忧，更应引起相关方面的重视。
12月8号，西安市为全市新能源汽车开始办理“优惠停车卡”。据统计，西安市现有360辆左右新能源汽车，但西安市机动车停放服务中心当天只发出六张新能源汽车停车优惠卡。
西安市机动车停放服务中心技术信息部 部长 张小勇：持这张卡在我们服务中心管辖的站点内，享受一个免费2小时的优惠 2小时以后是7折停车优惠。
为了推广新能源汽车，西安市今年出台了一揽子优惠政策。以西安本地生产的一款新能源汽车为例，如果消费者购买一辆新能源汽车，各种补贴就达7万多元。优惠幅度不小，购买情况如何呢？在西安西郊一家汽车4S店，销售顾问告诉记者，看燃油车和新能源汽车的顾客比例在他们这里一般情况下是7：3,最终决定出手的顾客，目前通常情况下也是10个人中只有1个人选择购买新能源汽车。现在他们每个月销量在20台左右，而在北上广等一线城市，同样的产品，一家4S店月销量要在三四百台。
西安比亚迪嘉丽4S店 销售顾问 吴景：因为这个车没有限购限行 ，所以大城市选择这款车的人比较多
据了解，许多想购买新能源汽车的消费者都心存观望态度。对如何解决充电问题更是心存疑虑。
商洛购车市民 张建永：我看这个车时间好长了，泡汽车论坛都泡3个多月了，充电的（问题）确实挺担心的。
为了解决制约新能源汽车发展的主要瓶颈问题，西安市作为我国新能源汽车试点城市，在今年5月出台的新能源汽车推广应用实施方案中，共推出了35条扶持政策。在加强新能源汽车自用充电设施建设方面，就要求物业服务企业应积极支持新能源汽车自用充电设施建设，但记者先后走访了西安五家大型社区，情况却不容乐观。
西安唐园新苑小区 物业主管 程雯：有2户来咨询新能源汽车的（充电）安装，他们主要操心怎么充电，因为我们没有接到 政府相关的文件还有政策，我们当时就说去咨询一下相关部门，我们也希望给业主提供便利了也环保了。
据了解，按照西安市确定的目标，到2015年底，将在全市先后建成4座立体充电塔，地面充电站要达到42座，分散充电车位达到7000个。记者注意到，在政府力推新能源汽车的同时，消费者更多关注的是相关配套设施的建设和进度，尽快破解买车的后顾之忧。
