2015年3月10日晚，汽车界“两会”代表委员齐聚北京中国科技会堂，围绕新能源汽车发展等汽车产业重大问题进行交流、探讨。
全国人大代表，北汽集团董事长徐和谊。
全国人大代表，北汽集团董事长徐和谊表示，过去，人们对于新能源汽车的着眼点都在产品本身，如今则集中在充电设施的建设上。北京市也下了很大的力气，2015年底，将达到每5公里范围有一个充电设施。即便如此，也依然难以满足需求，如居民生活小区“连停车都难，更甭说这充电了，并且难以管理”。
中国汽车工业协数据显示，2014年我国已建成充换电站778座，充电桩30914个。而苏沪杭地区初步建立城际充电服务网络;2015年1月，京沪高速快充网络建成。
全国政协委员，吉利集团董事长李书福建议，进一步提高传统能源汽车排放标准并严格执行。在他看来，汽车对于环境的影响主要还是来自传统能源汽车的排放。如果不堵住这个源头，新能源汽车则无法发挥应有的作用。
李书福进一步表示，从整体来看，新能源汽车尤其是电动汽车，还应当建立公平的竞争环境。比如建立统一的充电设施标准，则将避免牵扯企业过多的精力。
全国政协委员，吉利集团董事长李书福。
全国政协副主席，科技部部长万钢表示，2014年，习近平总书记在上海考察时提出，“发展新能源汽车是从汽车大国走向汽车强国的必由之路”。从2014年的新能源汽车产业发展情况来看，成果是非常喜人的。各地政府也将防治大气污染与新能源汽车产业有效地结合起来，推出了很多政策，并落实到地。目前，各项政策效力已开始显现。由此而来，在产业化道路上，各企业着力于创新、发展，产品的质量、性能得到了提高，而价格成本则得到了降低。
万钢认为，新能源汽车产业在国务院的高度重视下，在各级政府部门以及企业的共同努力、推动下正在走向一个快速发展的道路。
全国政协副主席，科技部部长万钢。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬欢迎“两会”汽车界代表委员“回家”。他介绍，2014年，我国新能源汽车产销呈爆发式增长。自2014年9月，新能源汽车免征车辆购置税政策实施后销量激增。2014年，我国新能源汽车销量增长4倍以上，保有量超过10万辆。
中汽协数据表明，2014年，新能源汽车共计生产78499辆，同比增长3.5倍;销售74763辆，同比增长3.2倍。其中，纯电动汽车生产48605辆，同比增长2.4倍，销售45048辆，同比增长2.1倍;插电式混合动力汽车生产29894辆，同比增长8.1倍，销售29715辆，同比增长8.8倍。
座谈会现场。
当然，我国新能源汽车发展依然存在不少问题。董扬表示，目前，我国新能源汽车产业技术创新能力仍有待提高，基础设施建设滞后，地方保护依然严重，一致性监管问题仍有待加强。
董扬还展望，2015年、2016年将是各企业新平台、升级产品集中投放时期，我国新能源汽车产业将开始发力。预计2015年或有可能成为全球第一。
