麻涌将要建高大上的垃圾处理厂了，建成后的垃圾处理厂将高于欧洲标准，可防50年一遇洪水，年发电量近2亿度;马云去年来东莞签约的项目规划昨日通过了，项目建成后可实现东莞发货24小时必达全国;还有生态园规划建4所学校……
昨日，市委副书记、市长袁宝成主持召开东莞市总规委员会2015年第二次会议，会议审议并通过了《东莞清溪镇2014年01地块建设项目选址规划评 估》、《东莞市虎门电子产业园建设项目选址规划评估(调整)》、《麻涌垃圾处理厂建设项目选址规划评估》、《道滘镇2014年02地块建设项目选址规划评 估》、《东莞清溪镇九乡片区2015-01和2015-02地块选址规划评估》、《东莞市生态园2015-01、2015-02、2015-03地块选址 规划评估》6个项目。
将建世界一流的垃圾处理厂
麻涌垃圾处理厂规划位置在麻涌大步村海心沙倒运海水道东侧，用地性质为环境设施用地，容积率小于或等于0.8，建筑密度小于或等于40%，绿地率小于或等于20%，建筑高度小于或等于55米。
该规划将实施7大控制要点，包括项目内建筑风格、建筑色彩应体现水乡特色，整体基调为浅色、点缀红色，并与周边环境相协调;项目烟囱设计和布局必须 严格按照相关规定进行建设;项目防洪标准应不低于50年一遇;需避免地块内的设施对周边产生不良的景观效果;项目必须落实环保部门提出的环保措施。
项目建成之后服务区包括中堂、望牛墩、麻涌、道滘、洪梅五镇。目前，项目服务区内各镇均已填埋方式处理垃圾，但其镇内无卫生填埋场，仅采用简易填 埋，只有部分村镇垃圾外运填埋，这种简单的处理方式占用了大量的土地资源，且对土壤、河流、地下水、大气等都造成了严重的影响和潜在的危害。
“这座垃圾处理厂的标准很高，甚至超过欧洲标准，建成之后将会是世界一流的垃圾处理厂，用几年的时间解决垃圾围城的难题。”袁宝成在会上说道。
经规划单位现场调研，项目选址周边现状为蕉田和荒地，项目用地不占用周边河道，基本不会对水文、气候、地形等产生不良影响。为了使项目达到防涝安全标准，将对现状站址填回土方提高场地设计标高至3.5米，使场地标高防洪标准达到50年一遇设计。
根据测算，该项目日处理生活垃圾1000吨，每小时发电量14946千瓦时，年发电量11128.99万度，年上网电量9125.77万度;并预留 一条焚烧线，届时日处理生活垃圾1500吨，年处理垃圾54.75万吨，每小时发电量27997千瓦时，年发电量19620.41万度，年上网电量 16481.15万度。
规划单位表示，建设东莞水乡特色发展经济区是我市当前的战略举措，麻涌垃圾处理厂的建设符合水乡的垃圾无害化、减量化和资源化发展的实际需求，符合水乡地区重大设施布局规划。
该项目获得15票全票通过。
实现东莞发货24小时必达全国
在昨日的会上，还有一个项目关注度也颇高，《东莞清溪镇2014年01地块建设项目选址规划评估》，这个项目跟马云有关。
去年12月，马云代表由阿里巴巴控股的菜鸟网络公司现身东莞，与东莞市政府签署了框架合作协议。《东莞清溪镇2014年01地块建设项目选址规划评估》正是菜鸟在东莞布局。
项目最终以15票全票通过，这也意味着这个具备开工条件的最快项目将于今年年底开工。负责开发建设运营中国智能骨干网电商物流东莞清溪项目的公司，叫“传云物流互联网科技有限公司”，“取‘传奇的马云’的意思。”汇报规划的项目方负责人这样说。
中国智能骨干网电商物流东莞清溪项目第一期投资3.535个亿，项目投产后，预计日订单量8万到10万单，预计日均货运量在1000到1200吨左右，每年可以创造50亿电商直接销售收入。
按照规划，传云公司计划通过5-8年的努力，建立一张能支撑10万亿在线零售总额开放的社会化智能物流网络，实现全中国任何一个地区24小时内送货必达。
据了解，该项目选址位于清溪镇东部的九乡村内，东邻惠阳新圩镇、南邻深圳龙岗区，距离博深高速也较近。其建筑地块面积为88476.1平方米，总建筑面积149901平方米，容积率1.69，建筑密度45.5%。
“这个地块位于清溪最穷的地方，希望项目可以带来经济效益和社会效益。”清溪镇相关负责人表示。
生态园规划建4所学校获通过
《东莞市生态园2015-01、2015-02、2015-03地块选址规划评估》是6个项目中，被讨论最多的一个项目。
去年8月，东莞市生态园申请引入优质大型民办教育机构，在园区内建设大型教育设施，计划获得了市教育部门的肯定。
目前该项目拟选址在东园大道与南朗路、茶排路合围地块。拟建项目共分为三个地块，2015-01地块面积为198579.7平方米，拟建一所规模 180班的初中，每班不超过50人，配建一所规模18班的幼儿园，每班不超过30人;2015-02地块146255.8平方米，拟建一所规模90班的高 中，每班不超过50人，配建一所规模72班的小学，每班不超过45人。2015-03地块规划为公共交通用地，用以建设公交首末站。
由于集中办学规模较大，最多可招生17000多人，项目落成后必将对所在地域交通产生巨大压力，不少委员们对该地域的交通承载力表示担心。
有位委员说，自己上周五去松山湖途经东华高级中学路段，赶上学生放学，该路段大堵车，足足堵了两个小时。
规划单位表示，用地北面紧邻东园大道，其他与用地相邻道路有茶排路、南朗路、塘中路，现状东园大道及其他道路交通状况良好，车流量很小。此次规划评 估对项目进行了专项交通影响评估，通过对项目交通区位、周边道路情况、项目产生交通量及自身交通特点等研究分析，并选取东华学校东城光明校区进行调研。
根据测算，规划单位提出参考东华学校光明校区，鼓励校巴、发展公交，接驳轨道交通，从源头减少交通量，再采取错峰放学等手段，降低瞬时交通量。
最终，在争议声中，该项目获得10票赞成、5票反对，通过审议。
