今年，我国的新能源汽车发展突飞猛进，一路高歌，前瞻产业研究院数据显示，截止今年上半年，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。新能源乘用车取得可喜发展，销售量达到5.67万辆，占到新能源汽车前半年销售总量的72%，也占到了全部乘用车销售量的1.34%。

从数据来看，新能源汽车的消费和生产的大环境正在逐步在形成，而从政府层面来讲也是大力推清洁能源产品，而企业方面也是从整车、关键零部件技术，还是基础设施配套技术都已取得可喜突破。并且还发布了若干项国家标准和行业技术规范，为产业的健康发展提供了强有力保障。

有机构预计，今年上半年新能源汽车总产量增长幅度较大，年底前肯定还会较快增长，预计今年年底总产量将达到15至20万辆。

从行业来看，一般下半年历来是汽车行业的产销旺季。目前看来，很多厂商接到的订单任务尚未完成，而国内几十座示范城市必须在年底前完成推广数量的任务指标。因此，接下来的上升空间将会非常大。

未来，预计政府政策层面还将持续出台利好政策，但是有一点不能忽视，就是产量的增长并不能掩盖关键技术的缺失问题。

今年，在湖北武汉东风汽车公司举行的第十八届中国电动车辆学术年会上，清华大学汽车工程系教授陈全世就国家有关新能源汽车的政策动向、新能源汽车产业的爆发式增长现状以及当前新能源汽车发展中的问题与挑战做出了明确的表示，他认为，电动车辆或将在明年走入低谷期。

分析也表明，整车集成、轻量化、电池、电机、电控领域存在的问题并未得到解决。未来这些都将成为新能源汽车发展和推广的主要的阻力。更多数据分析和行业趋势可以参考《2015-2020年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。