2016年新能源汽车产业市场火爆行情无疑会持续，工信部部长苗圩对外公开表示，我国新能源汽车已经进入成长期，新能源汽车代表着产业调整的方向，预计今年比去年(2015年新能源汽车生产达37.9万辆)有一倍以上的增长。

在此背景下，2016年第一季度，新能源汽车、动力电池乃至上游材料投资项目不断，上市公司大手笔跨界并购案也发生了好几起。值得一提的是，目前已有不少新能源汽车及动力电池项目进入了开工或投产阶段，这给上游产业链企业带来了实质性的利好。

国际能源汽车网特为您盘点2016年2-3月已开工或投产的新能源汽车项目：

南京金龙武汉新能源基地开工 项目总投资51亿元

近期南京金龙武汉新能源基地项目在汉南区通航产业园举行了开工仪式。据了解，南京金龙武汉新能源基地项目，旨在打造纯电动客车生产基地，项目总投资51亿元，规划用地600亩，分两期建设，建成投产后将形成1万台纯电动客车的生产能力，年销售收入100亿元，上缴税收6亿元。

2012年南京金龙完成新能源第一代产品上线交付300台，截止到2015年南京金龙实现生产与销售8796台的规模，在全国新能源纯电动商用车市场排名第二。企业实现销售额55亿，利润5个亿。

康迪年产10万辆电动汽车项目落地海口高新区

近日，康迪年产10万辆电动汽车项目在海口高新区美安科技新城奠基。

浙江康迪车业有限公司的康迪汽车项目，计划投资20亿元，建设3栋厂房、配件库、停车场、试车跑道和办公楼等，占地300亩，预计2017年上半年竣工。

据了解，康迪汽车项目自2015年12月11日签订极简审批投资合同，于12月15日获得了规划设计条件，于2016年1月5日完成方案设计。高新区成立项目推进小组，于1月6日对方案开展技术交底工作，最终方案于1月9日修改完成，地勘于1月10日进场，基础施工图于1月23日完成，1月25日正式开工，仅用了45天就完成了用地场平、用水用电保障、各项审批通关并顺利开工。

奇瑞汽车年产6万辆纯电动汽车项目启动

从奇瑞汽车获悉，2月23日，奇瑞汽车年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目在安徽省芜湖市启动。该项目一期工程预计将于今年9月份建成投产，投产的首款车型为一款小型纯电动SUV车型。

据了解，奇瑞新能源年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目规划占地338亩，项目总投资15.6亿元，分两期建设。一期计划2016年建成投产，初步达到年产1万辆电动车生产能力，二期于2017年底建成达到年产6万辆纯电动乘用车制造基地。

奇瑞新能源公司总经理高立新表示，该项目投产的首款产品是一款正向研发的全新小型纯电动SUV车型，是基于奇瑞汽车全新超级轻量化技术平台开发，实现了多种轻质材料及多种先进成型工艺集成应用。

根据奇瑞汽车发展规划，2020年，该公司要实现20万台新能源汽车的年销量目标。

科力远年产100万套混动总成项目首期开工

2月28日，科力远年产100万台套节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目首期工程在长沙正式开工。

公司预期项目的首期工程将于2017年正式投产，2018年全面达产，首期建成后将具备年产30万台套的生产能力。科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS公司”)将成为中国新能源汽车产业核心混合动力总成系统供应商和国内一流关键零部件配套企业。

目前，该公司已建成混合动力先进变速器、BPS动力电池能量包及其管理系统的中试生产线，形成了相应的零部件供应体系，形成1.5万台套的批量生产能力。

资料显示，CHS公司成立于2014年11月，是由科力远与吉利控股集团共同投资组建，注册资本6.59亿元，公司总部、研发试验中心和制造基地落户于长沙高新技术产业开发区。