——林德助力阿特斯实现高效可靠智能物流

2015年我国新增光伏发电装机约15GW，同比增长逾40%;全国光伏发电累计装机量达到约43GW，超越德国成为全球光伏累计装机量最大的国家。作为领先的太阳能光伏组件制造商和太阳能整体解决方案提供商，“硅基组件超级联盟”成员阿特斯阳光电力更是在日前表示其2015年第四季度光伏组件总出货量将约为1350MW至1400MW，较此前1300MW至1350MW的目标有所提高。

如此大的出货量对于制造工厂来说也是个不小的挑战，为了保证生产流程能够实现高效的运作，其中的一个不可忽视的环节就是物流，而且光伏产品体积大、易碎，在搬运的过程中对物流设备的要求会更加苛刻。走进阿特斯，我们一起来探寻这个光伏巨头的工厂里到底是有什么搬运神器来保证生产流程畅通无阻的。

选择林德

阿特斯生产的产品里主要包括硅锭、硅片、太阳能电池片和太阳能组件等，阿特斯对于车间物流设备的配备和使用，尤其是叉车，首要原则就是高效安全。

说起当时选择叉车供应商的过程，阿特斯阳光电力科技有限公司设施部副经理赵威记忆深刻。“其实林德叉车进入阿特斯我是最了解。当时是2008年，阿特斯当时是三万平米厂房刚建起来的时候。我们进行供应商的遴选，当时也有蛮多家，最后选择林德可以说是强强联合的选择，因为我们期待着与供应商共同成长、强大。”

具体来说，阿特斯的考虑因素就是：品牌质量、操作技巧、效率。“我觉得这几点是比较重要的因素。另外，就是我们工人在试用的时候，林德的操控性确实比其他竞争者略胜一筹，包括他们对软件的开发也更加领先，这也与我们智能制造的理念相契合。”

赵威举了手柄式操作的例子，“跟其他的叉车制造商比较，这种电控式手柄的先期投入比较高一点，但是精准度更高，而且工人操作舒适，作业人员舒服了，我们事故率就低了，这对于动辄十几万的电池片来说还是值得投入的。”

据了解，阿特斯现共有100台林德叉车，主要担任生产线运输和成品堆垛的工作，机型包括有电动平衡重叉车E16C、E30S，前移式叉车R20，托盘搬运车T20，托盘堆垛车L12、L14。赵威介绍说，在采用林德叉车后，阿特斯在物流成本和工作效率方面都有显著提高。例如电动平衡重叉车配备双驱动电机和林德数字控制系统，高效而精准，其中E16C采用高效的驱动电机，大扭矩，爬坡能力提高30%，E30S采用林德指尖控制手柄，门架所有动作集中于手指，操作无疲劳，能使货物操作精确、安全，并结合林德组合式转向桥，作业效率高。前移式叉车R20适合在较窄通道内工作，转弯自动减速，带反馈的电子转向，转向力可调，为操作者带来良好的驾驶感。托盘搬运车T20可实现1.5km/h的龟速，适合在一些狭小的空间内使用。托盘堆垛车L12、L14采用OptiLift®优化比例提升控制系统保证门架精确、平稳的操作，还可实现不同高度的门架选择。

智能升级

中国光伏行业协会秘书长王勃华认为，展望2016年，我国光伏产业发展继续向好。国内外光伏市场需求旺盛，新技术应用和新产品开发速度有望加快，光伏制造的智能化水平有望逐步提高。阿特斯阳光电力董事长兼首席执行官瞿晓铧博士也表示，应让光伏制造从自动化升级到智能化、信息化，实现“光伏制造2025”的战略计划，“2025年我们应该已经超越了从手工到自动化的过程，当前要做的是从自动化到智能化，从智能化到信息化的过程。”

林德的车队管理系统正好应合了阿特斯升级的需求。据林德(中国)叉车有限公司昆山分公司常熟销售顾问张波介绍，新一代的林德Connected Solutions车队管理解决方案，囊括了多仓库管理、人员授权管理、车档管理、维保排程、绩效分析、安全管理及管理报表输出等强大功能。展示了林德独有的车队管理系统如何将人、设备、物流和网络完美地融于一体，确保车队的安全运营、提高车队的效率，控制车队的成本，最终为车队的管理者提供管理的决策依据。未来，林德车队管理系统将实现自动捕获和传输故障代码功能，从而使远程诊断、工程师主动派工及配件预制备货成为可能，这意味着林德将为客户提供更多的透明度，更快的流程并增强车辆的可用性。

林德车队管理系统从实际应用来看分为两大部分——现场管理与车队管理在线系统。现场管理从车辆 停放、充电、维修等场地科学规划, 叉车行走路线规划，EHS管理，结合人员的安全培训，建立相应的流程制度，保障叉车运行安全， 生产安全，提高叉车效率。 车队管理在线系统则是通过林德创建的管理网站结合车辆上安装的车载无线终端自动记录车辆的信息并输出管理报表，提供决策依据。

赵威认为这种智能化的管理对于他所在的设施部十分重要，“所有车间的物流叉车信息都能直接对接道我们的管理平台上，这样就极大的提高的工作效率，减少了人为的误差，减少了对生产的影响，从而也使生产效率能够得到保证。”

“现在我们已经完成的工作是自动化，智能化我们还有点差距，但从现在开始我们已经在采购设备时提出了智能化的要求，林德叉车系统虽然只是我们整个产业链中的一个小板块，但正是这样对每个环节进行智能建设，并通过这样使整个制造的过程都能达成智能化的目标，这是我们以后建设的目标，这对于阿特斯制造将是一个飞跃式的发展。”

完善服务体系

售后服务的到位也让赵威认为这是阿特斯能和林德保持长期良好合作的关键，此外，阿特斯还与林德签订了定期及全面保养合同服务，林德可根据阿特斯的叉车及应用工况量身定做适合的服务方案，帮助阿特斯对叉车进行维护保养，减少叉车因故障而不能工作情况发生的理想解决方案。同时林德协助阿特斯建立系统的叉车管理档案，提供《叉车履历册》，看板管理，协助制定操作规程，维护保养，培训等。

另外在配件方面，林德可提供快捷、可靠的配件服务。张波介绍说，林德中国配件库存金额高达上亿，品种超过一万种， 确保了高达95%的供货率。同时配备完善的配件管理系统，先进的配件定单处理系统、MRP物料系统确保稳定、可靠的供货。林德还确保车型停产后10年的配件供应或解决方案, 让客户购买叉车无后顾之忧。此外，林德还提供叉车配件费用分析, 特别制定配件库存方案等增值服务。

还有一大亮点就是林德凭借其强大的技术实力还可为阿特斯提供各式的定制化服务,满足了特定工况的需求。赵威给我们举了两个例子。一是根据光伏产品尺寸规格大而进行的加长定制。“我们货物可能并不重，但尺寸规格很大，这就意味着叉脚要加长，可能对一些销售商来说更倾向于出售标准化的产品，而不愿意惹这个麻烦，但对于我们来说我买一样东西肯定希望是适合我们的，林德为此专门派来了技术团队，针对我们的产品进行研究，比如重心在哪儿，怎么样不会倾覆，然后通过技术部核定给我们做了个加长定制，让我印象比较深刻。”另外一个例子是车队管理系统。“这个工作还在进行中，因为我们的售后维护也包给了林德，所以现在要做的工作就是把这两者对接起来，林德的售后和市场部门在一起完成这方面的工作。”

赵威表示，接下来阿特斯的规模也将扩大，物流量会增加，对于阿特斯和林德来说都将是发展的机会，希望林德和阿特斯能向着共同的方向去努力，共同成长。